“癌细胞”潜入建筑机体 帮帮团直揭行业黑幕

图为第一帮帮团节目截图

记者调查：长福高速A2段搅拌站内发现海砂

在调查中，记者从砂场老板那里得知，长福高速公路A2标段搅拌站就是他们销售海砂的大客户。

公开资料显示，长福高速公路项目起点福州市长乐区古槐镇前塘村，终于江阴镇庄前村，路线全长40.238公里，概算总投资57.93亿元。长福高速公路A2标段的施工单位是中铁十七局。

记者来到中铁十七局搅拌站的仓库观察，发现了1号和7号的砂子的确像是河砂，不过6号仓库的砂子就有些异常了。在6号仓库，记者随机抓取了几把砂子，使用福建省建筑科学研究院提供的海砂快检设备进行快检，试剂很快变成黄色，表明海砂中氯离子超标。

除了含有贝壳外，海砂和河砂最本质的区别就是海砂中含氯离子含量。也就是说，如果混凝土使用了这种海砂，钢筋容易产生腐蚀。

数月蹲点调查：海砂被浇筑进“青岩山隧道”

记者在这个搅拌站进行了数日的观察，发现工人一直都在使用6号库的砂子来配置混凝土。

凌晨两点，陆陆续续有几部大卡车开进了A2标段的搅拌站。这批砂子被倒在了6号库内。在卸完砂后，记者跟随这些运砂车，发现他们来到了兴化湾海砂场拉海砂，然后再一次返回中铁十七局的搅拌站内，并将海砂卸到了6号库。

也就在当天，记者目击到这批刚运来的海砂被加工成了混凝土，运到了长福高速青岩山隧道施工现场，接着，这批海砂配成的混凝土就被浇筑进了隧道内壁的钢筋架构内。

项目工地对此事毫不知情吗？暗访中，一位工地负责人说出了真相，他表示，搅拌站仓库内的确存有河砂，但只是用来应付检查。而与长福高速工程工地有业务往来的莆田兴化湾某砂场还透露，当遇到相关部门来检查时，高速工程方面，还会通知砂场。