东南网12月31日讯(福建日报记者 赖志昌 张杰)继南龙铁路开通运营之后,龙岩第一条高速铁路也传来最新进展。日前,记者从龙岩市铁办获悉,中国铁路总公司与福建省人民政府正式联合批复了“双龙”铁路(龙岩至龙川铁路)龙岩至武平段可研报告。 据了解,双龙铁路龙岩至武平段是杭广高铁通道的重要组成部分,对完善高速铁路网布局,加快沿线旅游资源开发,填补上杭县城、武平县铁路空白,促进闽西革命老区、原中央苏区振兴发展和脱贫攻坚,加快构建闽粤两省内陆高铁通道具有重要意义。 根据批复,该项目主要技术标准为高速铁路,双线、速度目标值为250公里/时,总投资为85.6亿元,建设工期为4年。龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路,新建线路自赣龙铁路古田会址站引出,经上杭县至武平县,全长约92.6公里,新建正线长64.4公里,正线桥隧比为82.6%。全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站。 龙岩市铁办相关负责人介绍,该项目建成后,龙岩至梅州、广州的时间分别缩短至1小时、2.5小时。届时,龙岩市将实现县县通铁路的历史跨越,进一步凸显龙岩在闽粤赣边区域性铁路交通枢纽地位。目前,龙岩市正全力以赴做好开工前的各项准备工作,项目有望于2019年上半年开工建设。 |
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