当小区停车难遇上交警“猛抄单”

车往哪里停？各方大讨论！

去年，福州市政协针对城市停车问题的专项调研显示，福州市机动车保有量146.78万辆，市区78.3万辆，年增长率12%；同时，在交警部门备案登记的公共停车场共269家，共计61389个停车泊位，道路临时停车泊位共9705个，停车泊位配置明显不足。

市民无处安放的车辆，究竟该往何处去？福州市自然资源和规划局市政处副处长张飞燕告诉记者，为疏解停车压力，政府部门已在多方设法，加大配建比例、加强公共停车场建设、发展公共交通等都是举措之一。按照2016年编制的福州市城市规划管理技术规定，新建住宅的停车位配比需达到1∶1至1∶1.5。

张飞燕认为，停车需求也不能无限制地满足，因为一边有车位闲置、一边路边违停的现象并不鲜见，有了省钱又方便的“路边停车场”，必定会造成已建停车位的空置和浪费，也容易为“僵尸车”提供乐土。

不过，老城区和“三盛中央公园”们的停车压力迫在眉睫。媒体工作者林先生提出：交警执法无可非议，但抄告并非解决办法，建议在一些车流量较小的非主干道，在不影响交通安全与畅通的前提下，适当增加地面泊位，缓解停车压力。

从《直通屏山》、12345等留言平台的反映来看，福州市民的此类诉求不在少数。尤其是满洋路、江厝路、石岩路、燎原路等断头路，要求设置临时泊位的呼声十分强烈。

“路边违停可能挡住治安监控的摄像头，可能使转弯车辆视野受限。”福州市政协城市停车课题的参与者、福州市九三学社青工委副主任吴丽清提出，既然车位不足是既成事实，与其让群众冒着风险违法停车，不如科学规划临时泊位，避免违停带来的交通隐患。她认为，交通部门对城市道路、停车场、信号灯的设置及车辆运行状态应该有一张完整的图表，对临时停车位的设置作出科学的评估，充分利用可利用的位置，同时保障道路交通的安全和顺畅。

与此同时，市民亦应养成正确的停车消费观念，尽量依法停车，莫贪图省钱和便利。

关于停车难，您还有什么看法和建议？欢迎到《直通屏山》留言，或发送邮件到dnwyqb@fjsen.com反映。

下期关注：疏解停车压力，城市公共停车场建设大有可为。