“丝路海运”快捷航线在江阴港首航船舶实际在港时间比原计划压缩了15%

福清新闻网讯8月6日（记者：滕端钦 实习生 陈宇馨） 8月1日，由福建省交通运输厅、发改委、福州市人民政府主办、福建省交通运输集团承办的福州港“丝路海运”快捷航线在江阴港区举行首航仪式，各联检单位、引航、码头公司高效完成了中远海运“新青岛”轮的港口作业和联检手续，船舶实际在港时间比原计划压缩了15%。

本次首航，“新青岛”严格落实即到即引、即引即靠、即靠即作，边作业边联检。当天下午顺利完成在港作业，通过海关、边检、海事部门联检。15:18，满载着5000多个标箱的“新青岛”轮鸣笛起航，在两艘拖轮的牵引下离港。

“本次装卸，从港口靠泊到作业，原本需要十三四个小时，现在9个小时就完成了。作业时间缩短，意味着航线更快更密，可以有效节约成本。”船公司代表、中远海运集装箱运输有限公司厦门分部福州分公司总经理王俊伟说。

据介绍，快捷航线为“丝路海运”命名航线中的优选航线，服务提供方除码头公司外，增加了港口管理及口岸监管部门；服务范围从原来的港口作业环节拓展到口岸通关、腹地货源、海铁联运等业务领域。截至今年6月底，全省“丝路海运”命名航线达到5批62条，累计完成集装箱吞吐量超过250万标箱。“丝路海运”快捷航线的推出，是福建省落实中央“六稳”“六保”工作部署的一项重要举措。也是“丝路海运”品牌建设的最新探索。为实现货物“快进快出、好进好出”，进一步保障产业链供应链稳定，有关部门联合为“丝路海运”快捷航线量身打造了“五优先、三提升”高质量服务标准。“五优先、三提升”高质量服务标准是指口岸作业五项优先和查验监管三项提升。“五优先”即：优先办理入境手续，优先安排引航、靠泊、离港作业服务，优先登临船舶检疫，优先进行装卸作业，优先开展货物查验。“三提升”即：对装载单一货种或属于固定货主的集装箱“目的地检查”比例、口岸机检查验比例、装载除肉类和冰鲜水产品外的集装箱“直提直装”作业比例，均在现有基础上再提升20%。实施“五优先、三提升”高质量服务标准的“丝路海运”快捷航线，船舶在港时间在现有基础上缩短10%～20%。

码头公司代表、福港集箱副总经理蒋锋表示，福州港将以此次首航为起点，联合船公司打造班次更密集、覆盖地区更多的“丝路海运”快捷航线，为“丝路海运”发展提供新动能。

据了解，受疫情影响，今年集装箱业务下滑。福州港务集团在做好疫情防控工作前提下，联合船东、货代等港口各单位，有力推动“六稳”“六保”措施落实，在港口供应链平台转型升级、航线布局优化、“散改集”业务提升、“智慧港”信息化保障以及穿梭支线的运力保障等方面持续发力。7月，新迁移的101＃岸桥投产，进一步完善了港区配套设施，提升港口服务能力。上半年，江阴港区集装箱量实现5％的逆势增长。

目前，江阴港区6＃、7＃泊位施工建设接近全面交付投产阶段，下半年6＃泊位将优先建成投产，届时江阴港区岸线总长将增至1980米，打造省内规模最大单体连片经营集装箱港区，通过发展特色专业物流、多产业联动持续提升港区集聚效应。