东港特大桥项目已全面进入桩基施工,预计2024年底建成通车
2023-04-25 17:08:28 来源:壹福清 责任编辑:林学武 我来说两句 |
陆上桩基完成80% 海中桩基完成20% 主墩桩基完成50% 国道G228福清段 东港特大桥项目快速推进 已全面进入桩基施工 整个项目预计2024年底建成通车 记者在国道G228线东港特大桥项目施工现场看到,施工人员正在钢栈桥施工作业平台上进行主墩桩基施工,呈现一派井然有序的繁忙景象。 “目前,项目正在进行东港特大桥的桩基施工、承台及墩身下部结构施工。桩基总设计数量608根,现已完成234根,承台完成4个。”项目副总工程师孔维川说。 据介绍,截至目前,东港特大桥陆上桩基已完成80%,并开始陆上承台、墩身施工;海中桩基已完成20%,即将开始海上承台施工;作为关键线路的主墩桩基已完成50%,预计7月上旬可完成。 据悉,国道G228(福清滨海大通道二期)福清段起于三山镇南倪村,经港头镇、江镜华侨农场、蓝色产业园、江镜镇,终于江阴镇孙卓村,总投资约38.7亿元,建设里程约24公里。 项目于2022年9月20日开工,建设工期2年,预计于2024年底建成通车。其中,江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程,包含主线段和蓝色大道接线段共2段,总长4.858公里,项目功能定位为集散公路,采用一级公路、双向六车道,设计速度为每小时60公里。 据介绍,该项目不仅是同类型跨海大桥中施工工期最短的项目,而且面临季风大、台风频次高等恶劣气候环境带来的挑战,各项作业危险性较大。为此,施工方严阵以待,抽调精兵强将,全力投入,确保按时完工。 项目建成后,将完善福建普通国省干线路网布局和港口集疏运体系,提升福州大都市区综合交通运输水平,满足沿线乡镇交通便捷出行需求,为县域经济结构优化和体系完善,以及资源整合提供基本条件,促进福清沿海产业经济进一步发展。 |
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