福州大学城20万学生扎堆返乡 公交面临大考

东南网-海峡都市报12月31日讯（记者练仁福 实习生　陈洪）

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“挤上123，算你有本事;坐上55，数你最牛!”这句话在福州大学城广为流传，讲的是大学城公交出行难。连日来，福州大学城多名大学生致电本报新闻热线968111反映，今年过年来得早，各高校放假时间没法错开，学生返乡将迎来一个高峰。

“平时周末出行都非常困难，届时真不知道这10多万人集中出行，会挤成什么样!”学生们希望相关部门未雨绸缪，保障学生便利、安全出行。

整个大学城，只有一路公交车直达火车站

连日来，多名大学城的大学生致电本报热线968111说，今年各高校放假时间比较集中，到时候学生都要乘公交车去火车站、汽车站坐车返乡，真不知道会挤成什么样。

“我今年大三了，每次放假回家都是一件令人异常痛苦的事!”福建医科大学学生小陈来自湖南，每次放假返乡，出行就成了他最头疼的问题。“周末进城挤，大家克服一下，少出行就是了，可这放假回家是没有办法的事啊!”小陈说，特别是寒假，大家大包小包的行李特别多，排队等几个小时，都不一定能挤上公交车。“整个大学城就只有55路一路公交直达火车站，每到假期能挤上55路就成了令人无比羡慕的事。”小陈说，学生返乡那几天，凌晨5点就有好多学生赶到公交车站排队。

医大学生小吴则说，去年寒假，他返乡时火车是中午12点多的，“我上午8点就在55路起点站排队，可两个多小时过去了还没坐上车。眼看着再不上车就误点了，我只能跑到55路倒数第二站先上车，坐到终点站，然后央求司机不要让我下车，直接在车上等，这才赶到火车站!”

福州大学学生小郭则表示，学校放寒假那几天，55路从起点站发车时，就已经满了，福大那站根本就上不了车，“只要能转车到火车站就好了，可那几天，往福州市区的公交车挤得满满的，不是你想选择什么车，而是你能挤上什么车!”

对于出租车，一些学生反映，返乡高峰那几天，虽然有许多的士会来大学城拉客，但基本不打表，一般是一个人40元，一车载4人。

面对集中出行，现有公交运力肯定严重不足

昨日，记者从闽侯上街大学城各高校获悉，多所高校正式放假时间为2012年1月14日。一高校学生处老师告诉记者，根据往年经验，1月13日至16日应该会是学生集中返乡的高峰期，那几天，大学城将迎来出行最困难的时期。

“现在大学城在校生保守估计至少在20万人，面对集中式的出行，现有的公交车辆肯定是严重不足的。”福州大学城一高校学工处负责人表示，每年为做好学生返乡工作，他们都会一再与公交公司协商，建议尽可能地增加运力。

昨日记者在部分高校走访时看到，校园内“10人起包车直达火车北站南站”、“省内长途包车，校门口直接上车”等包车的小广告特别多。福州大学学生小郑说，每到节假日就有人做起包车业务，只要人数够，就可以包车去火车站。但包车的人，毕竟是少数。

福州市公交公司相关人士向记者表示，大学城出行难一直是个大问题。“每到节假日我们都会尽可能地挖掘运力潜力，最大可能加密发车车次，保障学生出行。”该人士透露，目前福州市交通运输部门已在部署春运保障工作，大学城等区域将是运力保障的重点区域。“但拥挤情况肯定无法立即得到解决，相信随着明年新西客站及大学城公交中心的启用，大学城师生出行难才有可能得到根本性缓解。”

学生建议高峰期开通直达公交

对于大学城学生的出行，不少学生提出了自己的建议。

郭同学说：目前，大学城师生进市区主要集中在福州火车站、火车南站及几大商业中心，目前有20多万学生，完全应该多开几条线路。

记者调查获悉：目前大学城到福州火车站直达的公交只有55路车(省中医学院新区—火车站)，其余的43、41、123、96、95等多条公交线路，虽然从大学城发车，但并没有直达火车站、汽车站，学生们坐这些车进入市区后，还得提着大包小包转车，很不方便。

“客观地说，目前大学城公交车的运力基本能满足师生平时的出行需要，但到了节假日出行高峰就显得运力严重不足。”福州55路公交一司机说，高峰期学生挤得头疼，司机也累得够呛，但宽松的时候可能是空车飞奔。福州市交通委相关人士也向记者表示，大学城师生出行一般集中在周末与节假日，客源“冷热不均”;再者新开线路需要公交场站支持，综合起来，线路增开是一个逐步的过程。记者获悉，随着新西客站及大学城公交枢纽站明年启用，大学城还将增加多条线路。

刘同学建议：返乡高峰时，绝大多数乘客都是往火车站，为何公交车不能尝试直达，这样可以极大地提升线路运力。

福州市交通运输部门表示，作为公共交通，线路走向不得随意更改。如果改为直达，对中途车站等车的乘客将造成极大不便。对于部门回应，刘同学表示并不认可，“任何事情都有特事特办，完全可以考虑一趟直达一趟原线路走，交替发车，最大化保障运输效率。”他表示，虽然车子都进站，但因拥挤，后面的人同样上不了车，效率大大降低。

方同学建议：高峰期，校车可用来送学生直达车站，“就像接新生的时候一样”。

记者调查得知：福州大学城已有部分高校采取这种办法。福建工程学院相关人士介绍，每年学生返乡高峰时，都会安排一定班次的校车，专线到火车站、汽车站。今年安排方案虽尚未出炉，但应该会继续执行。但对于那些校车资源不足的高校，这种做法则难以推广。