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福州金鸡山隧道内空气重度污染 主要是尾气加扬尘

2013-11-23 07:28   来源:东南网  责任编辑:唐丽萍   我来说两句
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分析

隧道内PM10浓度蹿升6倍

本次实验选取的时间,分为上下班高峰期和非上下班高峰期两个时段。

检测时,仪器每1秒钟对空气进行取样,各持续一分钟,分别测得四个位置的PM10和PM2.5浓度的平均值。

从实验数据看,隧道内部的空气质量大体相当,但从隧道外到隧道内,PM10和PM2.5浓度呈倍增的趋势。其中,从隧道外约50米的地方走到隧道口前,PM2.5浓度升高2倍,再走到隧道内,更是蹿升了3倍多。PM10浓度的变化更明显:从隧道外约50

米的地方到隧道口前,PM10浓度升高3~4倍,再走到隧道内,更是蹿升了6倍多。两次测量的结论大体相当。

不论上下班高峰期与否,金鸡山隧道的车流量都很大,因此前后的数据并没有明显的区别。

主要受汽车尾气和扬尘影响

隧道内的空气质量为何会这么差?PM10和PM2.5浓度为何会这么高?

“隧道的空气主要受汽车尾气和扬尘的影响。”有环保专家分析称,金鸡山隧道内的车流量非常大,汽车尾气会排放到隧道内。同时,由于隧道内较拥堵,车辆不能匀速通行,在重新启动或怠速等待时,汽车尾气会成倍增加。

另一方面,隧道附近正在施工,难免会带入扬尘,汽车经过时又会卷起扬尘,在空气运动中,大颗粒物会变成细颗粒物,进而推高PM10和PM2.5。此外,隧道的通风不如隧道外良好,这些也不利污染物的扩散。种种因素下,隧道就成了污染物的积聚地。

PM10浓度已达到重度污染

在实验中,记者在隧道内测得PM10平均浓度已达到394微克/立方米,PM2.5平均浓度已达到139微克/立方米。根据环保部颁布的《环境空气质量指数技术规定(试行)》,如果仅计算隧道内的PM10浓度,空气质量最高已达到重度污染,如果仅计算隧道内的PM2.5浓度,最高也达到中度污染。

为何PM10比PM2.5的污染更严重?有环保专家认为,可能是因为隧道内扬尘较大,产生的颗粒物相对较大。

□专家提醒

车过隧道要关窗

环保专家建议,隧道内的空气通常较差,建议车主在经过隧道时,要关闭窗户,以免被污染的空气流入车内。

市民刘先生则表示,在隧道内发生小刮擦的话,希望车主赶紧撤离,这既是不堵路,为了他人着想,同时也是为自己着想,因为赖在里面,吸的可是极差的空气。

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