缓解司机缺口大 闽运公交司机下月涨薪五百
2014-01-25 07:38:55 来源:东南网 责任编辑:唐丽萍 我来说两句 |
东南网1月25日讯(海峡都市报记者 邱也栩) 钱拿得少,活干得多,让公交驾驶员这个岗位缺口巨大,这种窘境有望得到改善。昨日,记者从闽运公交公司获悉,下个月起,该公司的公交驾驶员的工资将再涨500元,在不加班的情况下,月均工资将达到4500元左右。为此,一些公交驾驶员动了跳槽的心思。司机队伍最庞大的福州公交集团回应,新的一年也会考虑加薪。 闽运公交司机工资 接近广深同行 闽运公交公司相关负责人表示,早在去年,公司就为驾驶员每人平均增加工资700元,根据公司增资计划,2014年2月又将给每位驾驶员增加工资500元。届时,驾驶员在不加班的情况下,月均工资将达到4500元左右,如适当加班,平均工资将达到5500元左右。记者粗略估算,加薪后,闽运每年要多付出近400万元。 4500元的工资标准,已接近广州、深圳等大城市的同行薪资水平。不过,需要说明的是,福州公交驾驶员的月工作时长还是超过上述城市许多。 但同等情况下,这份薪资还是较为诱人。昨日,福州公交集团公司的多位驾驶员向记者表示,如果该消息属实,或考虑跳槽。闽运方面透露,截至2013年底,其公交驾驶员数已达630人左右,为历史新高,驾驶员与运行车辆数的人车比达到1.75左右,基本满足了公交车运行需求。 公交司机缺口大 改善待遇需多渠道 据统计,截至2013年底,福州市主城区公交车辆数已达3700辆,但公交驾驶员只有5200人左右,平均月工资只有3900元(含加班工资)。按照要求,公交驾驶员与车辆数比例应为2.5:1,即使按最低要求人车比1.8:1计算,也需配备驾驶员近6700人,缺口高达1500人左右。强度大、薪资水准却没有优势,是人员短缺的主要原因。 一位同行说,公交属政策性亏损行业,近年来经营上捉襟见肘,政府虽然有补贴,但远不够日常经营,钱还来得不及时。“有的时候,企业还得贷款发工资,再加薪能承受得了吗?” 康驰新巴士公司的相关负责人则认为,单靠提高一点工资不能解决问题,如果政府、企业能在后勤、制度激励等方面,给驾驶员一个更好的工作环境,才能缓解当下人员短缺的局面。 福州公交集团的相关负责人则表示,去年第三季度,集团也刚对每位驾驶员加薪500元。“闽运加薪,对行业有促进作用,在新的一年,我们也会考虑继续给员工加工资。” |
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