福州：驾考科目三评判要求调整 挡位距离等要求高

谈及对学车费可能产生的影响，一名不愿透露姓名的民警表示，经过适应，此前科目三的平均通过率都在70%以上，好的能达90%。“有的学员，练个三四天就去考试了。这并不是我们希望的，所以新标准的出台更有利于培养学员扎扎实实的基本功。”

另一名林教练也承认，科目三的培训，学员们一般只要3天到7天，其间加上一两次拉练，通过一般没问题，“规定的IC卡课时都用不完”。而此次新标准出台后，“现在路跑量要加大，至少一周以上，而且长途拉练也要3次以上。”多名教练承认，虽然可能导致培训成本增加，但还是能够接受的。

安全处理不好要倒查驾校

记者注意到，《通知》除了对科目三调高了评判要求，对于学员中途考试不合格时，车辆回程及学员如何上下车等也做了详细要求，并与驾校及随车安全员的考评直接挂钩。

如其中提到“在起步、靠边、变更、直线和学校区域项目前不合格的，应继续以15公里/小时以上速度行驶至红绿灯路口，从右转车道通过人行横道线，靠右空旷处停车换安全员开回。严禁不合格时原地停车换人，如因停车或低速阻挡后面考试车考试的，将对驾校及跟车安全员按照考评处理。”

此外，《通知》加强了防作弊的规定，如明确“在整个跟车考试过程中，安全员应认真履行职责，严禁安全员将头伸到车外讲解考试情况”。

(福州晚报首席记者　陈海东/文　记者　陈建国/摄)