福州首个定制公交平台上线 20公里以内仅6元

东南网4月12日讯（海峡都市报记者 邱也栩 文/图) 虽然闽运率先喊出要推定制公交，但到头来却被康驰捷足先登，目前福州几大公交企业争夺“定制客流”正显白热化。

昨日，记者从康驰新巴士公司获悉，福州首个定制公交平台——“5i84”(我爱巴士)电子商务平台今日正式上线。市民可以通过微信、电话和网站参与线路的征集、预订和体验。

眼看康驰、闽运、营达先后加入了定制公交的队伍，“老大哥”公交集团昨日也透露，已有相关意向，但具体计划还在商讨中。

预订量达一半康驰就开线

康驰新巴士公司副总经理郑肇宏表示，5i84平台目前主要实现定制公交和商务租车两个功能。定制公交是指通过线上征集的方式,满足大众个性化出行需求，实现一人一座及其它延伸服务。商务租车则指通过预订的方式，满足企事业单位团体职工通勤或个人特殊出行的需要。

此番康驰投入近900万元，购买13辆48座、2辆21座LNG新能源车，配置也比较“高大上”，带有卫星定位系统、视频监控系统、免费WIFI等，可实现运行速度全程监控。

与闽运此前提出的预订量达70%以上路线才可开通不同，郑肇宏表示，只要预订量达到一半以上，就可以开通。也就是说，一条线路只要24个人(或10人)有需求，就可以开通。

琅岐连江闽侯也入定制备选

昨日，记者登录5i84平台(www.5i84.cn)先行体验。

实名制注册账号后，点击上方的“线路征集”，就可以在下拉框中选择居住地、工作地、线路类型(早单程、晚单程和早晚单程)、早(晚)出行时间，选择提交就完成了征集过程。可选地点除了福州五区外，还包含琅岐经济区和连江、闽侯两县。

此外，市民还可以拨打客服热线4008885284或微信平台关注“爱巴士”公众号参与征集。

郑肇宏说，下周将会有一到两条线路出炉供市民预订。基本可以确定的是，定制线路只在起始、终点路段各停两三个站点，中间不停站，且会尽量避免市区道路。据了解，定制公交仅在工作日开通，国家法定公休日、节假日不发车。

在票价政策上，定制公交价格每人每乘次收费标准为：20公里以内(含)6元，每增加5公里以内(含)加收2元。

“同样里程的花费，只有出租车的15%，自驾车的30%，这还不包括停车的费用。”郑肇宏称，一部定制公交的运力可以替代10~15部私家车，能有效缓解拥堵、尾气、停车等问题。