福州首个定制公交网络平台开通 首条线路下月运行

康驰新巴士公司通过车身广告推广定制公交。 

定制公交网络平台。 

福州新闻网讯　11日，福州首个定制公交网络平台——“5i84”正式上线，该平台由福州康驰新巴士有限公司打造，市民可以通过官方网站、热线电话及微信平台3种方式，参与定制公交的线路征集。预计5月中旬，首条定制公交将上路运行。

如何定制

3种方式参与线路征集

市民可以登录“5i84”官方网站(http://www.5i84.cn)参与线路征集。网站主页有“我要预订”“线路征集”“商务租车”“事项公告”等板块，市民填写手机号等身份信息注册成为会员后，即可参与各项服务。在前期的乘客招募阶段，市民可在“线路征集”选项下，填写所居住地、工作地、每日的出行时间、每日乘车次数等内容，提交后即成功发布自己的定制需求。

除了官方网站，市民还可以通过拨打免费热线400-888-5284发表线路需求，或者通过微信平台关注“爱巴士“公众号，注册后也可参与线路征集。

开通条件

10人预订同一线路即开通

市民报名参与后，康驰公司通过后台统计客流量及不同线路需求，随后在“我要预订”“招募线路预订”的板块下发布可行的具体线路信息及乘车费用等内容，市民再根据自身需求选择预订，招募人数达到车辆座位数的50%即可开通线路，市民再进行定座。后期如已开通线路和招募线路都无法满足需求，市民可在“线路征集”板块下发布需求，征集“同道车友”。

据介绍，定制公交小型车辆为21座位，这也意味着，只要有10人预订同一条线路，定制公交就可开通。

定制范围

五区及各县（市）都将考虑

在该平台“线路征集”板块下，记者在可勾选的居住地里发现，范围除鼓楼等五区外，还包括连江县、闽侯县和琅岐地区。“连江主要考虑贵安新天地的居民需求。”康驰公司相关负责人解释说，根据前期调查，目前可勾选的区域都是人流量较为密集的主要干道及周边公交站点。如果市民有新的需求，可以直接在选项后备注，也可以通过电话提出。不仅连江县，长乐等县(市)的需求也会列入开通线路范围。

如何定价

20公里（含）内6元/次

针对市民最为关注的票价问题，康驰公司收费标准定为：每人每乘次20公里(含)以内6元，超过20公里，每增加5公里(含)增加2元。

目前，康驰公司仅接受整月预订。据介绍，定制公交仅在工作日开行，国家法定公休日、节假日不发车。对于新开通的线路，自开通之日起算至当月最后一个工作日为第一个运营周期，此后按自然月计算每个运营周期。

按照康驰公司规定，对于已经预订并接受预付款的用户，至预订周期开行前5日内可退款，但退款需支付预付款15%的手续费，且只能通过电话方式进行退款。此外，由于用户原因，在已开行运营周期内无法继续乘坐的，不接受退款。

车辆装备

LNG新能源车有免费WiFi

“用于定制公交的车辆均为全新购买，预计5月中旬就可到位。”康驰公司相关负责人告诉记者，车辆分为两种，一种为48座的较大型车辆，一种为21座的小型车辆，座位都将设置为软座。

“首批打算购买15辆车，均为节能环保的LNG新能源车辆，配备无线免费WiFi等服务。”该负责人介绍，预算投入近900万元，后期还将考虑使用纯电动车辆进行运营。

乘车方式

一卡通刷卡乘车

在车票方面，康驰公司依托福州榕城一卡通有限公司发行定制公交卡，市民可刷卡乘车。届时，成功预订的市民首次开卡将免收制卡费，并且由康驰公司免费快递送卡上门，“我们还提供后期充值业务，每个月底，会派专人收集公交卡替乘客充值。”有关负责人说。

如市民遗失公交卡，补卡须至榕城一卡通公司指定营业点办理挂失，交纳28元服务费。另外，定制公交卡不能与普通的公交卡通用。

站点设置

首末站地段设置2~3个站点

考虑到小区分散、人流量不足的问题，康驰公司表示，依据前期调查，定制公交在首末站地段将会考虑设置2~3个站点，但中间路程则不会停靠，比如从五四北到金山，可能会在泰禾广场和山姆小镇停靠。目前主要考虑走三环等快速通道，尽量避免行经市区的交通拥堵点。

(福州日报记者　谢星星/文　叶义斌/摄)