连江农村客运普遍私自涨价 部门建议：统一售票

　　闽运车站内的农村客运乘车点，这些路线都是私人承包经营。

福州新闻网讯　自6日福州晚报报道连江城关到黄岐的客车私自涨价以来，不断有读者拔打本报热线反映，连江城关到其它乡镇的客车也在私自涨价。记者调查发现，与核定票价相比，连江县的农村客运票价已普遍上涨3元左右。连江县物价局回应称：票价监管有难度，而且现行的票价是2008年核定的，已不符合现在的物价水平，目前物价局正准备调整票价,并建议实行统一售票。

票价年年涨

车队说了算

陈先生是连江马鼻人，每周都要从城关回一趟家。他向记者反映，连江城关到马鼻的车票价格已经连涨3年。“2011年只有12块，2012年涨到13块，2013年涨到14块，现在已经是15块了。”陈先生说，这条线路的核定票价是12元。

陈先生介绍说，他曾向连江县交通局和物价局反映过几次，但这些部门要他拿着车票去登记，并提供车牌号。去过一次之后，他嫌麻烦就再也没有去投诉了。之后，他也在福州市便民呼叫中心12345上投诉过，每次相关部门都会回复“已责令客运公司执行规定票价”，同时表示“将会加强监管”，但车票价格照样年年上涨。

13日，在连江闽运车站，记者随机问了12个乡镇的车票价，其中除了琯头镇因为是车站统一售票，执行了规定票价外，其余11个乡镇的票价都高出规定票价2元或3元，其中黄岐和苔菉高出最多，涨了4元。

连江大部分乡镇的客车都是从闽运汽车站发车。记者体验发现，车站内并不售卖县内客运车票，乘客需上车后在车上买票。车站内也没有公示县内客运的票价，售票员说多少就是多少，而且基本不会主动给乘客车票。

闽运车站的一名工作人员告诉记者，“这些农村客车都是私人运营的，只是租用车站的场地”，车站并没有售票的权力。因为不售票，车站自然不会公示其票价。

既不统一售票又未公示票价，其结果就是，很多乘客早已不知道核定票价是多少，甚至一些新售票员也不知道。这样，车队就可以随意涨价，特别是在节日期间涨价更厉害。在福州市便民呼叫中心12345上可以查到，从2013年1月到2014年4月13日，有20多条关于连江农村客运涨价的投诉，其中多数集中在春节期间。

部门建议

实行统一售票

对于私自涨价，连江县交通局和物价局都表示，平时只要有乘客投诉，都有处理。连江县交通局运管所的一名负责人介绍，县交通局在连江南塘口、山岗和官岭等3个路段分别设立了检查点，平时会不定时抽查，节假日会加强检查。“查到涨价的情况，县物价局会对相关人员处以5倍的罚款，交通局再扣其1000元的油补。”这名负责人介绍，去年交通局已经查处33辆次出现涨价的客车，但依然无法刹住涨价之风。

一名车队负责人向记者解释，现在执行的票价都是2008年核定的，但现在油价、司机工资等各项成本都上涨了，如果车票还不涨价，车队就会亏本，没法运营下去。

连江县物价局也向记者给出了同样的解释。该局的黄局长告诉记者，以前的客运价格是由省物价局核定，直到去年核定权才被下放到县物价局，现在连江县物价局正在测算连江县农村客运的成本，准备调整票价。此外，黄局长还建议实行统一售票。“调整票价后，这些车队也未必会好好执行，统一售票才是比较彻底的解决方法。因为从实际的情况看，车站统一售票的客运路线都能执行规定票价。”黄局长说。

(福州晚报记者　李俊　文/摄)