琅岐加快基础配套建设 倾力打造国际生态旅游岛
2014-06-22 09:22:49 来源:福州日报 责任编辑:张海燕 我来说两句 |
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设计先进 建设“地道”安放各种管道 琅岐环岛路不光面上大气亮丽,在路面底下也是别有洞天。据了解,环岛路专门配套建设了我市首条地下综合管廊。管廊首段设计长度约4公里。 沿着路面入口的楼梯,记者下到了综合管廊扩大仓内,发现底下俨然是另一条“路”,笔直的地下通道中,几十条管线被分门别类整齐地摆放在支架上。 工程人员告诉记者,整个管廊为矩形双仓断面,宽5.8米、高3.2米,并对结构进行全外包防水施工处理。其中,分为电力仓、综合仓等,配套了专门的管线支架,摆放着1条污水管、1条给水管、24条通讯管、24条电力管。 据介绍,地下综合管廊的好处是便于今后对各种管线进行维护。比如未来有需要铺设在地下的管网,就可以直接从投料口进入,避免对道路频繁“开膛破肚”,要是发生线路故障,工作人员也可以直接进入地下进行摸排和维修。 指日可待 借势打造国际生态旅游岛 对环岛路即将发挥的效应,琅岐岛的干群充满了期望。 “建成后的环岛路,将辐射并串联起全岛的交通路网。”琅岐经济区管委会副主任吴红城信心满满地说,这意味着今后在岛内的任何一个地点做项目,道路都将是畅通的。同时,环岛路、雁行江路还将与琅岐闽江大桥以及福州东绕城高速互通连接,形成琅岐岛的对外交通网,成为联系岛内各功能组团和集散进出岛交通的主要道路。 吴红城曾多次参与琅岐的发展规划定位。面积相当于香港本岛的琅岐岛,自然条件得天独厚,不过因长期薄弱的交通等基础设施条件,多年来错过了许多发展良机。对此,吴红城感触很深。 “眼看岛外的交通逐步发展起来了,可岛内一直无法对接呼应,虽然地理位置上看似近在咫尺,但始终没有办法解决‘最后一公里’的问题。”吴红城说,外面项目进不来,里面项目出不去,琅岐人只能干着急。如今,乘着市委市政府推进福州新区开放开发的东风,琅岐这片沉寂已久的土地,终于在如雷的打桩声中苏醒。 “琅岐岛在对接周边高速、机场、码头等方面,现在全部都有了突破,将形成完善的立体交通网络体系。”吴红城说,现在琅岐闽江大桥已建成通车,环岛路也在加快建设,岛上还即将启动建设新客运码头等一系列基础设施项目,琅岐岛实现国际生态旅游岛的目标指日可待。 (福州日报记者 叶向荣 陈敏灵 林洪相 卓文俊/文 叶义斌/摄 通讯员 阮彬彬 林颖) |
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