船东发动船员“讨薪” 实则为自己非法敛财止损

随后，经办法官赴平潭办案时，遇到了更奇怪的事：挂靠人(实际船东)很乐意配合法官调查，而有切身利益的船员，却避而不见，且支支吾吾，似有难言之隐。这与法官平时办理欠薪案件时，双方当事人的表现截然相反。按理说，船员遭欠薪，应该态度积极、主动配合法官调查才对。

于是，法官换了一种方式询问船员，揭开了事情真相。“你认识律师吗?”“不认识。”“那你怎么委托他打官司?”“老板叫我到宾馆找律师签字打官司的。”

原来，这些案件不是船员要告船东，而是船东指使船员状告自己。船员向法官坦白，船东这样做是“无奈之举”。船东制造假案，是想借用“船舶优先权”中船员工资优先的法律条款，进行非法敛财。

为了能贷到银行巨款，4名实际船东分别把自己的船挂靠登记在广西一家轮船公司，由该公司出面，以挂靠船舶做抵押的方式，向银行贷款，然后再将款项转贷给4名实际船东经营。

没想到，“名义船东”从银行贷到款后，竟然不讲信用，把贷出来的3000多万元钱直接汇给在美国的妻儿，随后自己也飞到美国，和妻儿团聚。

船没了，“名义船东”也跑了，等待4名实际船东的结局是：船舶被法院拍卖，拍卖款还给银行。情急之时，4名实际船东心生一计，发动船员以“讨薪”方式状告自己，想以此挽回损失。