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福州定制公交部分线路亏本运营 公司:继续运营

2014-10-15 10:06:02 张婷婷 来源:东南快报  责任编辑:张海燕   我来说两句
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   □东快记者张婷婷

今年四月中旬,定制公交在福州风风火火地展开,时隔数月,定制公交进展如何?

昨日,东南快报记者调查发现,除了最初开通的“金山公交总站—软件园”和“金山金桔站—五四路”两条线路仍受热捧外,原计划8月份开通的剩余4条线路仍不具备开通条件。而目前,康驰新巴士公司已在运营的“白湖亭—海西高新科技园”线路陷入亏本状态。

现象

一条已开通线路亏本运营

昨日,东南快报记者登录“5i84”官方网站发现,目前该网站已有超过3000多人发布定制消息。在已开通线路栏目,“金山公交总站—软件园”线路,“钱隆城—古三座”线路仅剩余少量余座,“白湖亭—海西高新科技园”方向的剩余座位超过15个。

据了解,“白湖亭—海西高新科技园”线路配置车辆为20座豪华巴士,目前定制的人数远远不足开通的50%核载数。福州康驰新巴士公司相关负责人透露,目前该线路处于亏本运营状态,仅个位数的乘客,无法满足运营需求。

此外,该负责人介绍,原计划8月份开通的“中央公园—海西高新科技园”线路定制人数无法达到24人的开通条件,仍无法开通。

闽运公司也表示,除首条开通的“金山金桔站—五四路”定制线路客流稳定,往返可达80人乘坐外。原拟定开通的“五四北—软件园”、“上街—古田路”、“金山—华林路”3条新线路定制人数仅个位数,“距离开通还有很大的距离。”

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