福州“观光1号线”将变为公交 周末是旅游车

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   观光巴士拟公交化运营 平时公交周末为旅游巴士

　　观光巴士空载现象比较严重。

福州新闻网11月26日讯 现在福州已开通3条观光巴士线路,在24日晚举行的福州市“让人民满意”媒体直播民主评议政风行风活动现场评议上,有媒体观察员提出,观光巴士空载现象比较严重,浪费了公共资源。相关部门回应,将有计划进行调整,拟改成“平时是公交,周末是旅游巴士”的运营模式。

【现状】

观光巴士亏损运营

现在福州已开通3条观光巴士线路。其中,观光巴士1号线(配车3部)、观光巴士2号线(配车2部)均是观光环线,从五一广场发车;观光巴士3号线则往返三坊七巷至马尾船政旅游区。

昨日下午4时许,记者在五一广场东侧坐上了一辆1号线的观光巴士。除了记者,当时上下两层的车厢内没有其他乘客。过了几分钟,观光巴士启动后,车上才上来了一名乘客。记者注意到,观光巴士运行途中,并没有其他人再上车。

“现在坐车的人明显比刚开线时少了很多。”这辆观光巴士的司机郑师傅表示,2012年高峰期时有的趟次还要排队,当时他的车一周的乘客量有200多人次,按每人10元车票计算,能收入2000多元,现在一周的乘客量也就三四十人次。为了吸引客源,去年起,观光巴士1号线的票价由工作日的单程票10元/人,降为5元/人,周末的单程票价也降为10元/人。

记者注意到,观光巴士2号线也处于空载状况,多辆车的上座率不足两成。

根据福州市旅游局的统计,10月1日至5日,一年中客流量最大的时间,观光巴士1号线、2号线、3号线共接待游客3615人次。其中,3号线接待游客1800人次。

“三条线路中,最迟开线的3号线运营最好,1号线和2号线的运营都不好。”市公交集团相关工作人员表示,工作日观光巴士3条线路的上座率都很低,周末会好一些,但总体上还是处于亏损运营。采访中,有市民戏称观光巴士司机是“最寂寞的公交车司机”。