首批纯电动公交车亮相榕城 12月1日起正式上岗
2014-11-27 06:53:42 来源:东南快报 责任编辑:张海燕 我来说两句 |
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亮点二 摄像头可拍摄到车前五米影像 东南快报记者注意到,驾驶坐椅后方的箱体也由普通公交车的不锈钢箱体换成软皮箱,呈梯形,且四周无棱角,可以避免乘客被撞伤。据现场工作人员介绍,梯形箱主要用于装载GPS设备,而车厢里还有个透明的盒子,将配备医药盒,在意外事故发生时可应急。 此外,纯电动公交车还在车前、车后与车内共配备6个摄像头。在现场,工作人员正不断地调试车内监控摄像头,并时不时地跑到车前去测试。 “这是为了看影像能否成功达到设计的标准。”工作人员介绍,车前排的摄像头可以拍摄到车前5米的距离,以便更好地监控路面状况,若发生事故时,也可以及时调出影像内容。 除了摄像头外,在车的前后车门处,还装了5个红外线客流调查仪。该仪器外观与摄像头类似,主要用于统计上下车的客流量,“采用红外线监控,精确度达到95%。”工作人员介绍,红外线客流调查仪将有利于公司更好地进行人流量分析,便于线路的优化。 相关新闻 齐安公交站15个充电桩调试完毕 纯电动公交车,市民最关心的莫过于公交车的供电了。昨日,在现场,15个绿色的快速充电桩已经全部调试完毕。 东南快报记者看到,充电桩与普通的汽油机类似,需要刷卡完成充电。在原有公交车尾部的加油口上接上充电头,充完电就可以上路了。 现场的测试人员说,纯电动公交车往返一趟剩余的电量约在60%左右,本次126路的充电桩采用快充和慢充两种模式,白天为保障电力充足与发车准时,用快充模式,“最快在半个小时内就可以充满电了。”夜晚则采用慢充模式,充满电需要三四个小时。 而金山浦上公交中心停车场的充电站则为随后上路的117路公交车服务,共设有8个充电桩,采取三种充电模式,分别为最快充电、一般充电与最慢充电,充电时间分别为1个小时,1.5个小时以及3个小时。 |
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