市民老陈是土生土长的厦门人,看了晨报《抬头看蓝天,一年见几回?》的报道后,他深有感触。昨日,他对记者说,对于厦门近几年的空气质量变化,他有明显的感受。比如,霾天比以前多了,有时霾来了风也吹不走。 的确,虽然与其他一些省市相比,厦门的空气质量还算可以,但仍有待改善。 厦门市环境监测中心站自动室主任王坚介绍,随着经济快速发展,近年来厦门市的空气污染逐渐演变为以臭氧、PM2.5、二氧化氮为代表的区域复合型污染。空气污染的“元凶”除了风吹来的“北霾”外,与厦门的机动车尾气排放、工业污染排放、公路和工地扬尘也有重要关系。要想保持“Amoy蓝”,需要多方共同努力。 环境监测 年内建成“大气超级站” “‘建设高层建筑时应充分考虑大气的扩散条件’等已被写入厦门市环保部门出台的相关文件。此外,一个集大气监测、灰霾分析、环境预警等众多功能于一体的‘大气超级站’将于年内建成。”今年年初,厦门市环保局曾向媒体透露这样的信息。 王坚透露,厦门今年已新建8个市级空气质量监测点,加上原先的4个国控点和6个市控点,目前厦门已经实现全市6区市级以上空气质量监测点全覆盖,各级监测点总数居全省第一。 “为了让各区空气质量得到更真实的反映,年底海沧还将建成2个区控点,岛外其他3个区也会按计划建成。”王坚说。 另外,近几年,光化学污染越来越受到人们重视,而臭氧超标是导致光化学污染出现的重要指标。 王坚称,虽然厦门没有出现大范围光化学污染现象,但为了加强监控,厦门环保部门将在年底前完成新型臭氧监测设备的采购。设备投入使用后,将进行更严格、更精准的监测。 PM2.5、PM10污染来自扬尘,记者获悉,为了对工地及道路扬尘进行有效控制,目前思明区7个地铁站工地已配备雾化喷淋降尘系统,其他施工单位也在陆续配备空气清洁系统。 清洁公交 明年投放纯电动公交 道路上行驶的机动车越多,空气中PM2.5浓度就越高。而机动车尾气中的二氧化氮也是导致空气污染的重要因素。 为推广清洁能源车辆,今年上半年,厦门市新增246辆LNG(液化天然气)公交车,占新投放公交车总数的71.3%。 据悉,厦门市运管处、公交集团联合国家电网厦门供电公司,于今年启动了新能源公交车试点工作。目前,已经完成试点运行方案编制,充电场地、充电桩等相关基础设施规划及建设,力争于2015年开始试点投放纯电动公交车。 除此之外,厦门市已建成25座(148支枪)加气站、76个交流充电桩、5座纯电动乘用车充换电站。 |
相关阅读:
- [ 11-13]福建优待老年人 65岁以上老人将免费乘公交
- [ 11-13]厦门湖滨南路非矿公交车站旁光缆垂挂 经常绊倒人
- [ 11-11]车内吃东西被路过公交溅污水 车主狂追五六站怒拦
- [ 11-11]福州首条纯电动公交线20日开通 30辆126路将上岗
- [ 11-10]同安3个山村今起开通公交 111个村里最后3个也将开通
- [ 11-10]435路明日开进五缘湾商务区 系金山街道首条社区公交
- [ 11-10]公交气囊漏气突然“身子一歪” 所幸并未造成人员伤亡
- [ 11-10]435路社区公交明日开通 为五缘湾片区居民出行服务
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |