福州预约的士将在路面设泊位 乘客爽约将列入黑名单

东南网12月31日讯(海峡都市报记者李思玲)福州首批预约出租车有望春节上路，起步价拟定15元，不得巡游揽客(详见:福州首批500辆预约的士有望春节上路 起步价拟定15元)。本报报道后，不少市民咨询，预约的士的泊位如何设置，是否会加剧道路拥堵，如果的哥在送客完成后，不回到泊位该怎么办。昨日，记者就此采访了福州交通部门。

设泊位会否加剧拥堵?

根据《预约出租汽车经营管理规定》，预约出租车采取“电调+预约+泊位+一键报备”4种运营模式。福州市区将规划预约出租车泊位，在服务结束后，预约出租车都必须到泊位上候客，不能接受路面扬招，不实行巡游揽客。

那么，为预约出租车设置泊位会不会加剧拥堵?“预约出租车泊位，拟在路面现有的车辆停靠点上设置。”福州交通部门相关人士说，已考虑过道路拥堵问题，目前正和交警部门沟通。该人士介绍，机场、火车站等人流量大的地区将设置预约出租车泊位，同时也争取在市区的部分酒店设置泊位。

违规揽客怎么处罚?

按交通部门规定，如果在泊位上载客，司机必须报备。特殊情况司机也须一键报备，比如将乘客送到目的地后，刚好有乘客上车，司机向公司报备后可以载客。

有市民提出，如果车子启动不久，扬招的乘客是否可以乘车?上述交通部门相关人士表示，如果违规揽客，处罚500~2000元。此外，预约出租车和普通出租车一样，如果拼客、绕道等，也将罚款1000~2000元。