福州万宝商圈人防工程 3000多根工程桩防塌

施工人员在宝龙广场上挖出过去工厂基础遗留下的条石

□东快记者周强/文刘朔/图

从去年11月正式封闭施工以来，福州万宝商圈人防工程进行到什么阶段了？期间是否有遇到施工难题？而地下如今又是怎样一幅情景？

昨日，东南快报记者进入围挡着的地上施工现场，以及深入地下负一层为读者一一揭秘。

据施工方相关负责人介绍，目前，地上工程还剩下苏宁、宝龙、二环高架桥下区域未完成，预计在青运会前将结束地面土建。

而地下施工方面，也正如火如荼进行。据总工程师介绍，地下施工遇到的最大难题就是要解决福州的软性土质，此外，施工期间还曾遇到过以前的老工厂基础“拦路”。

地上揭秘

高架桥下空间小如何施工？

20米打桩机机架“缩小”至4米

据施工方福建中防联博投资发展有限公司总经理于锡敏介绍，整个万宝商圈人防工程分为地上工程和地下工程两部分。

经过四个多月的施工，工业路上的地面工程已经完工，上个月工业路已经恢复通车。目前地上的工程就剩下苏宁、宝龙、二环高架桥下区域，施工作业也在稳步进行中,预计在今年青运会前能够结束地面的土建工作。

东南快报记者在现场看到，这三块区域被围挡封闭，在宝龙和苏宁前面的场地上不少大型的桩机设备正在紧张地作业。

就剩下的三块未完工的地面工程来说，最麻烦的要数二环高架桥下的区域。因为桥墩有一定的高度，所以工程作业的空间相应地就被压缩了，大型机械设备在这个地方都派不上用场。

“既要保护好高架桥，又要保证施工期间的正常通行，大型设备还用不了，难度很大。”于锡敏表示，为此，施工方与市政部门前后三次组织专家进行实地研究，最终对机械设备做了一些改装，比如把原本20米高的打桩机机架调整到只有4米高。