尽管受经济大环境影响,汽车、房地产两大传统主导产业增长乏力,却依然交出一份漂亮的县域经济发展成绩单—— 闽侯,新动力何在? 东南网4月5日报道(福建日报记者 陈文波 段金柱 通讯员 陈宗兴 何灵) 过去一年,素有“八闽首邑”之称的闽侯经济发展面临极大挑战:主导的汽车产业,受行业整体销量微弱增长、东南汽车产销式微等影响,增长乏力;主导的房地产行业,受内外部经济环境等多重因素影响,持续低迷徘徊。 然而,重压之下,闽侯经济交出一份漂亮的成绩单—— 2014年,完成地区生产总值412.7亿元,同比增长9.7%;财政总收入86亿元,同比增长16.1%,其中,地方级收入57.03亿元,继续稳居全省县域第二位;在福建省县域经济评价中,闽侯县继续跻身实力“十强”(第4位)、发展“十佳”(第2位);在全国百强县评选中,闽侯排名第71位,比上一年提升了15位。 闽侯的发展新动力,何在?近日,记者深入该县寻找答案。 不再只有“两个轮子” 在人们印象中,闽侯经济一直是靠“两个轮子”驱动的,一个“轮子”是房地产,另一个“轮子”是汽车,后者以东南汽车和福建奔驰为代表。以汽车为主导的工业,在闽侯三次产业中,一度占据60%以上的份额。 一业独大,并不总是好事,正所谓“一荣俱荣,一损俱损”。正因为意识到这个问题,从前几年开始,闽侯的决策者就有意识进行引导和调整,优化经济结构。 “优化包含两层意思。”闽侯县领导说,“一是在保持二产优势的基础上,大力发展现代服务业,从二产独领风骚转向‘二三并进’;二是在二产内部,大力培育机电等先进制造业,从汽车‘一花独放’到汽车、机电、工艺品、食品、建材、轻纺等‘六花争艳’。” 近年来,闽侯县发挥区位、交通优势,推动商贸、物流等服务业异军突起,成为新的经济增长点。过去在闽侯县三次产业中占比仅两成的第三产业,2014年占比已接近三分之一。 南通商贸物流城,即是闽侯三产的“代表作”之一。该物流城规划面积1万亩,目前一期海峡农副产品批发市场已投用,年交易额超150亿元。二期商贸物流园,已入驻项目18个,总投资超170亿元,其中,东南国际建材、永辉物流等5个项目已动建。 “南通镇地处福州南大门,交通便捷,目前旗山大桥已建成通车,可以预见,未来的南通商贸物流城将成为全省区域性物流中心。”南通镇党委书记程心东说。 而二产内部的结构调整,也初显效应,“六花争艳”的局面已经形成。继汽车、机电两个百亿产业集群之后,2014年,闽侯建材行业实现产值101.8亿元,成为第三个百亿产业集群。 |
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