福州公交司机缺口达1300多人 现有车无人开尴尬

编后快评

政府企业齐努力

为司机创造好环境

公交是公益事业，是城市文明的窗口，代表城市的形象。公交驾驶员作为公共交通服务的直接提供者，其素质、形象都直接关系到一个城市的文明程度。切实提高一线公交驾驶员收入水平，在保障驾驶员权益的同时，通过增加工资吸引驾驶员，确保公交驾驶员能够有保障地开车、有充足的时间休息、有充分的精力为广大乘客服务，对提高城市的文明程度，维护社会的和谐与稳定，都具有积极意义。

公交的公益属性决定了只有政府持续加大对公交事业的投入，驾驶员收入不断增加才有可能，“有车无人开”的窘境才能得到解决，由驾驶员超时劳动造成的悲剧才能减少。同时，政府要加大公交首末站点和夜间停车场等硬件设施的建设，完善设施设备，给驾驶员创造一个舒适的工作、休息场所。

此外，公交企业应建立合理的分配制度，不能因压缩成本而挤压驾驶员收入和福利待遇。在保证驾驶员工资待遇的同时，要采取各种激励措施，提高驾驶员工作积极性。比如，设立技术创新基金和优质服务奖励，对在技术革新、工艺改造等方面有贡献和广受市民好评的公交驾驶员予以奖励，提高驾驶员的工作积极性。