东南网12月13日讯(海峡都市报记者 杨阳) 12月10日发生在福州机场的飞机灭火“乌龙”事件,引起广泛关注。昨日深夜,福州航空公司向海都记者发来消息称,被“误喷”飞机确定非计划性停场7天,预计12月17日完成修复,目前福州航空已启动索赔程序。记者了解到,根据测算,仅两台发动机的更换费用及由此产生的检修等费用,再加上安置后续旅客的费用,损失或超亿元。 被误喷飞机 18日重新运营 记者从福州航空获悉,本次被福州机场消防“误喷”的B1906飞机,在经过专业的进场孔探检查后发现,由于灭火剂材料当时已直接进入发动机核心区域,两台发动机需返厂维修更换,导致此架飞机非计划性停场7天,预计18日投入正常运营。目前福州航空已启动索赔程序。 据了解,涉事B737-800机型标配的CFM56发动机单台价格大约为1000万美元。如果两台发动机均要更换,大约为2000万美元。此前进行的发动机清洗、检修等过程也耗资巨大。 受影响旅客 事后安置耗资大 对于只拥有7架飞机的福航来说,日常的运营也遭受损失。据福航相关负责人介绍,除事发当天FU6577航班延误外,12月10日至12月12日累计已有37个航班因此次事件延误,由此给公司造成了不少的资产及经济效益损失,同时用于损伤恢复、额外付出的服务保障成本也是一个不小的数目。 根据飞机后续的停场计划,未来几天预计被迫取消航班数24班次,预估会对三千多名旅客出行产生不同程度的影响,而事发后安置旅客的费用也是一笔巨大的开支。 对于索赔多少费用,向谁索赔,福航表示暂时无法公布。而记者从民航业内了解到,如果按照上述损失计算,损失费用有可能达到1亿元以上。 不过,福州航空公司表示,福州航空从事件发生起立即启动整体应急预案,尽心保障延误旅客配套需求,及时调整运力,开通转改签绿色通道,最大限度地降低事件给旅客出行造成的影响。 |
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