调度室成违建4趟公交无处安家 关系数万居民出行

【延伸调查】

公交车“安家”遇难题

导致一些站点取消

记者了解到，在福州市区，像福大西门学生广场这样的简易公交首末站点并不少，例如西门公交站、榕桦医院公交站、东升小区公交站等，这些站点没有专用停车场所，需占道停车，调度室则需借用其他单位的办公场所；一旦被投诉占道停车影响交通或者办公场所被收回，公交线路就会被迫调整。

此前，江厝路榕桦医院公交站点因占道停车存在安全隐患而取消，109路公交车被迫单向改道，80路公交车则双向取消江厝路沿线站点，给周边居民出行带来不便。因借用的调度室被原单位收回，祥坂新村公交站被迫取消，93路公交车大幅度调整路线，也影响到沿线居民出行。

【声音】

城市规划应预留

公共交通用地

“首末站的设置是依据当地客流量，一旦变动，不仅不便民，对我们也有不利影响。”公交集团相关人士说，此次福大西门学生广场的事情不会是个例，在站点用地规划还不够完善的情况下，其他简易首末站点也可能面临类似问题。在其他公交场站都趋于饱和的情况下，被动调整线路将是非常困难的事情，一来，这样就增加了路程，会给公交驾驶员带来更大的工作压力；二来，发车密度将减少，会给市民乘车带来不便。

随着公共交通的发展，城市公交车辆逐年增加，在市区用地趋于紧张的情况下，简易首末站点可能会越来越多。相关人士认为，早期规划不完善已是既成事实，但在今后的规划中应该给公共交通预留足够的用地。