网约车冲击福州的士牌降到30万 最高时近90万

　　福州的的士车

东南网8月2日讯（海峡都市报记者 陈超 毛朝青）昨日滴滴出行宣布，收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在大陆运营。国内最大的两大网约车平台合二为一，也成为“网约车新政”（《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》）出台后交通行业的一大新闻。“网约车新政”出台，滴滴收购优步中国，对福州老百姓的出行究竟会造成什么影响？昨日，海都记者采访多位业内人士，就此做出解答。

网约车终于将拿到合法“身份证”，但相关车险是否将跟进、保费又将如何设定成了车主和业界最关心的问题。

榕的士牌市场 一度恐慌性抛售

昨日，拥有十多块的士车牌的刘明（化名）告诉记者，这几年福州的的士车牌，从最高峰的近90万元，跌到如今不足30万元。

刘明说，因为网约车的冲击，今年年初福州的的士车牌市场上，一度出现恐慌性抛售，“年初最多的一个月，成交的车牌将近40块。”而这两个月，出租车车牌市场渐渐稳定下来，上个月，易手的的士车牌总数只有10多块，每块价格不到30万元。此次和“网约车新政”一起推出的，还有《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》。意见中提出，下一步新增出租车经营权一律实行期限制和无偿使用，这对福州的出租车车牌价格有何影响？

对此，业内人士表示，尽管新增出租车经营权无偿使用，但福州出租车车牌的总数还是稳定的，“物以稀为贵，目前福州出租车车牌就这么多，所以下一步车牌的价格也会趋于稳定，不会跌得太厉害。”