福州湖东东路主隧道预计提前完工　双洞已挖掘460米

东二环与三八路十字路口段的U型槽已开挖100多米。

福州晚报10月11日讯（记者 张秀冰 邱泉盛 黄丽汀/文 陈建国/摄）经过1个多月的努力，正在建设的福州第一条穿山过河地下公路——湖东东路有了新进展，主隧道双洞已完成挖掘460米，有望提前1个月完成百日攻坚目标；东侧的三八路跨化工桥北半幅已通车，三八路段所有工程有望12月底全面建成。

三八路段所有工程

年底建成

湖东东路西起湖东路、东至三八路，全长1900米，双向四车道，设计行车时速50公里。

湖东东路采用全隧道方式，下穿六一路、晋安河、金鸡山，隧道全长约1660米，包括东西两侧U形槽、明挖暗埋段、暗挖段等三个部分。其中，两侧U形槽分别长138米（西侧）、189.5米（东侧）。

“目前，西侧从湖东路至晋安河金鸡山疗养院段已完成建设，共600米长。”业主单位福州市城乡建总相关负责人告诉记者，主隧道已完成开挖460米，受征迁影响施工的东侧工程也已全面开建。其中，三八路跨化工河桥长28米、宽45.3米，已完成北半幅桥梁施工并开放通行，南半幅桥梁正在进行桩基及预制梁施工。

除了三八路跨化工河桥的施工，东侧还有三八路U形槽工程。昨日下午，记者在东二环路三八路口看到，U形槽已开挖100多米。“三八路U形槽长189.5米，今日可完成120米的垫层铺设。”福州市城乡建总相关负责人表示，东侧的征迁量达4.3万平方米，百日攻坚开展以来，已完成3.5万平方米，腾出了有效施工空间。

按照我市百日攻坚目标，截止到12月底，主隧道要完成开挖490米，目前只有30米的差距，按现有施工速度，下月中旬就可完成目标，比原计划提前1个月；三八路段所有工程将在12月底完成施工。

加大投入提速建设

据了解，湖东东路项目于2012年2月进场施工，受到征迁、管线迁改、交通管制等方方面面的影响，进展并不理想。此前，原计划金鸡山东西两侧山体隧道同时开挖，但由于东侧三八路段受征迁及管线迁改影响处于停工状态，施工队只能先开挖西侧山体。现在，随着征迁及管线迁改的顺利进行，东西两侧实现了同时挖进施工。

施工人员表示，为了确保施工安全，施工队不惜成本，机械与人工费翻倍投入施工。其中，该工程施工共需打1044根围护桩，工期预计为3个月，这次将冲击钻桩机改成效率高的桩机设备，只用了1.5个月就完成了。

全市攻坚行动建设项目

任务完成过半

又讯昨日记者从市重点办获悉，8月至12月全市478项攻坚行动建设项目计划投资1168.85亿元，截至9月30日已完成投资664.29亿元，完成比例为56.83%，超序时进度16.82%。

其中，完成投资比例达60%以上的县（区）有：晋安区、鼓楼区、闽侯县、仓山区；完成投资比例达60%以上的相关市直及业主单位有：元翔公司、城投公司、大学城管委会。