福平铁路闽侯段征迁完成　峡南隧道有望近期施工

乌龙江特大桥6根桥墩已建成。

福州晚报10月11日讯（记者 陈木易 通讯员 陈宗兴 陈莺 文/摄）随着7日闽侯祥谦镇峡南最后18亩交地任务的完成，曾经因为房屋征迁进展慢卡了该项目3年喉咙的“骨头”终于被拿下，而福平（福州至平潭）铁路闽侯段征迁工作也就此提前近1个月完成。通往长乐方向的峡南隧道有望近期进场施工，福平铁路闽侯段有望在2018年底完工。

福平铁路是合福铁路的重要延伸和扩展，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。昨日下午记者在位于峡南的施工现场看到，工人们正在进行桥梁基础施工。在另一边的乌龙江特大桥施工现场，6根大型桥墩已经完工。据福平铁路Ⅰ标段三分部的常务副经理王贵宏介绍，目前总体工程量已经完成过半，得益于征迁工作的完成，接下来的施工也基本不会有什么难度存在。

福平铁路闽侯段能够进展顺利，离不开当地镇村干部的前期努力。祥谦镇政府相关工作人员表示，福平铁路闽侯段主线涉及祥谦镇峡南、新建、枕峰三个村（居），红线内需征收土地面积69.793亩，涉及房屋征收总户数73户。自2013年项目开始以来，一直未能完成交地工作，根本原因是房屋征迁进展慢。项目红线范围内大部分是沿街店面，有的房屋产权不明，有的甚至是违法建筑；部分人漫天要价，还有人要店面安置，征迁工作繁琐复杂。

“百日攻坚”行动开展以来，祥谦镇全面开展攻坚工作，镇村干部采取“5+2”“白+黑”工作法，取消双休日，积极入户张贴通知、宣传项目和政策、了解征迁户思想动态、开展地面物清点工作，对提出异议的农户地面物进行复核，对征迁户房屋、附属物进行丈量、核对和签字确认。对于一些村民不理解甚至连门都不让进，镇村干部坚持不懈地登门拜访，进行思想动员，用真情来感动他们。

“征迁过程中，我们站在群众的角度想问题，主动处理群众关心和急需解决的问题，还利于民，取得了群众的信任与支持。”枕峰村一名包村领导说。

枕峰村的林子琛一直对项目有抵触，镇村干部多次上门征求意见都被他拒之门外。林子琛因中风要长期治疗并服药，花费巨大，而他家经济困难无法支付费用。镇领导了解情况后，要求村干部主动为林子琛申请困难补助，村干部也千方百计为他联系医院看病。林子琛内心的坚冰逐渐被真情融化，从抵触转为支持。

此外，在今年国庆假期，祥谦镇的干部们放弃休息，只为攻坚最后18亩的交地任务。经过7天的不懈努力，终于在7日攻坚完成。至此，福平铁路闽侯段的征迁工作比原计划提前了近1个月的时间完成。