建设中的沙堤互通。 福州新闻网12月31日讯（福州日报记者 朱榕/文 叶义斌/摄）位于闽侯上街的沙堤互通建设又传来好消息，经过一年多的加压奋战，目前沙堤互通的路基、桥涵工程进入扫尾阶段。互通的2座拼宽主线桥正在架梁，桥面铺装和交通安全设施也全面启动，预计今年3月底，沙堤互通将正式启用。届时，闽侯上街片区居民将可直接上下高速。 2018年的最后一天，沙堤互通的建设者们仍在寒风中赶工期。在主线沙堤大桥工地，吊车将重达26吨的预制空心板梁吊上桥面，像搭积木一样架在两座桥墩之间。现场工程师谭剑告诉记者，因为紧邻现有道路及场地狭小，架桥机派不上用途，只能采取吊装施工，目前95片空心板梁已架设完成60片，按照目前的进度，预计1月2日全部架设完成。 闽侯沙堤互通为既有福银高速公路上新增互通，采用匝道上跨主线的半直连式T形方案，通过连接线与迎宾路相接。工程位于闽侯上街镇沙堤村附近，主线总长约1.1公里，互通共设置B、C、D、E四条匝道，及F连接线一条，总长约4公里。其中B、D匝道为上街上下高速往长乐方向匝道，E、C匝道为上街上下高速往三明方向匝道。主线设计速度80公里/小时，匝道设计速度40公里/小时，设收费站1处。项目于2017年12月19日正式开工，工期15个月，主要工程包括主线拼宽和新建匝道及收费广场等。 市交建该项目负责人介绍，沙堤互通路基软基处理及路基挖方全部完成，填方累计完成17万立方米，剩余约1万立方米，目前正在施工剩余土方填筑及路基附属工程。桥涵工程中，3座桥涵桩基础及下部结构已全部完成，上部结构中，最耗时的现浇梁也于上月23日完成，目前正在施工2座主线桥的架梁，此外，匝道桥梁防撞护栏及桥面铺装也已全面启动，计划2019年1月底完成。 沙堤互通建成后，将为闽侯增加一条连接福银高速的便捷通道，周边的大学城、鲤鱼洲国宾馆上高速可比原先缩短4公里，可大大缩短福州西向进出城公路里程。 |
