现在航拍三灶机场附近,仍然是大片农田,保留了上世纪八十年代初的面貌。
映月路现状。
十年前的映月路仍未从楼市崩盘中恢复。
总顾问:国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任李铁
编年史第一部
探路城镇化(1984-1992)
样本关键词:
房地产业过热导致
城镇化停滞不前
1988年,广东深圳、东莞、佛山等城市的工业化热潮已经如火如荼,城镇建设风生水起,现代厂房和高楼大厦取代了昔日的庄稼地和旧平房,渔村变城市的传奇几乎每个月都在上演,但珠海第一次大规模的城镇化这一年才刚刚从三灶镇启动。
总面积约96平方公里的三灶镇,交通闭塞、孤悬海上,连到珠海市区都要靠摆渡,工业基础近乎为零,城镇化开发起步又晚,缺乏资金,决策者们只能另辟蹊径,开始了用土地来运作资本,继而完善基础设施,再引入工业。第一轮房地产热悄无声息地来了,但很快又因宏观调控戛然而止。
三灶镇的第一次开发,也是珠海第一次大规模的城镇化建设之路,虽然迂回、曲折甚至充满迷惑与争议,但不少当地干部强调,这一时期珠海所建设的大交通、大机场、大港口大格局奠定了未来几十年的发展基础。得益于此,三灶镇在十几年后破茧成蝶,于2006年一般预算内财政收入突破一个亿,位居珠海15镇之首。
珠海三灶孤悬海上
上世纪80年代中期的三灶,只是隶属于香洲区的一座小岛,当时没有大桥连接,只有一天一班的渡轮,岛上的1.2万村民极少与外界往来。就是这样的一座小岛,时任珠海市委书记梁广大决定大开发,1988年12月三灶管理区成立,动手要建大机场、大港口,还有连通市区的大桥。
上世纪八十年中到九十年代初这段珠海第一波西区大开发时期,到珠海投资后遭遇调控,颗粒无收债务缠身的众多投资人中,李铁生是一个典型。她后来始终没能恢复元气,除了躲债,很长一段时间都在珠海市实验中学高中部当清洁工,给学生刷洗衣物。“这都是生活所迫,没办法。”李铁生说,80年代当很多人连彩电都看不上,她已经全身名牌,出入豪车了,当初没想到会这么快就沦落下来,除了她随身携带的老照片,人们已经从她身上看不出她曾经是中国最早一批富起来的百万富翁。2007年,政府终于偿还了一百多万工程款,她的生活才好转起来。
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