四川江油盘江大桥重启5天垮塌 已多年不通车(图)

盘江大桥重启5天后垮塌

四川江油市盘江大桥在加固重启5天后，就完全垮塌。截至昨天上午，总计失踪车辆6辆，报告失踪人员12人，其中最小的一名失踪者仅有一岁。

相距百米的盘江大桥和青莲大桥坐落于波涛起伏的盘江之上，是连接江油和绵阳的重要通道。盘江大桥建于1969年，青莲大桥建于上世纪90年代，因盘江大桥年头较久，通行车辆的任务早已交给青莲大桥。2011年11月到2012年5月，当地对盘江大桥进行了加固维修，今年7月4日，因青莲大桥封闭维修，盘江大桥作为分流通道，重新接待过路车辆。遗憾的是，7月9日上午11时30分左右，盘江大桥在洪流中几乎全部垮塌。

昨天，两名失踪者家属在新闻发布会上对大桥加固工程提出质疑，但当地政府仍表示，启用盘江大桥这座旧桥，承担交通分流，是经过慎重考虑的。

落水父子医院相聚

39岁的唐志明是绵阳华润啤酒公司的地区经理。7月9日上午，同事杨红武开着车牌号为“川AP291U”的银灰色大众速腾轿车，载着唐志明一起从绵阳前往江油，找当地的同事谈市场销售情况。

11点24分，唐志明还给江油的同事打了电话，说自己快到盘江大桥了。他第二个电话，同事没有接到。隔一会儿给唐志明回电话时，同事听到电话接通，但里面声音一片混乱，然后电话就关机了。

正是在11点半左右，唐志明经过的盘江大桥发生了垮塌。“几秒钟桥面就被冲走了，轰隆声比地震房子垮塌还吓人。”现场目击者称，大桥一段段地就“像下饺子一样掉到河里”，瞬间就被水淹没了。江油市九岭镇大宝村二组的胡国年一家，刚过桥便听到一声巨响，回头看时，大桥已经不见了。

事后官方通报，因近期盘江河上游连降暴雨，盘江河流量突然增大形成50年一遇的特大洪峰，最高流量达到6600立方米/秒，超过“5·12”唐家山堰塞湖最大泄洪量，加之受唐家山堰塞湖和北川区间暴雨的影响，此次洪水泥沙含量高、冲刷力量大、破坏性特别强，致使青莲镇盘江大桥发生垮塌。

27岁的涪城区丰谷镇兴隆村人林锐，当时也从绵阳往江油赶，开着面包车到桥四分之一位置时，桥突然塌了。

“当时安全带也解不开，我就使劲用脚蹬，人和车子打着滚被水往下冲。”林锐说。他不善水性，在水里抓了一块木头，从距岸边二三十米的地方努力往岸边游，终于抓住了一个树杈，被岸边的救援人员送到九岭镇卫生院。所幸只有头部等有一些皮外伤。

在江油市供电局工作的王军，当天去绵阳办事儿，同车捎上了15岁的儿子王孝林。在盘江大桥上，越野车空调出了问题，王军将窗户摇开透气，就在这时，整个车已随着大桥一起落进水里。

王孝林从小就会游泳，他顺着开着的车窗钻出汽车，在水里摸索着向岸边游过去。父子俩先后被岸边的救援人员发现，被送往江油市903医院。

王孝林下肢受伤，王军则因为在水中长时间浸泡，身体受伤程度较重。两人起初被安置在不同的病房，但医院随后把两人转移到同一病房，希望父子俩能互相安抚，度过治疗阶段。