直击越南军机搜救：越新马空军同海域“聚首”

3月14日上午，来自美国、英国、法国、德国、中国、中国香港等地区和越南本地的媒体在胡志明市越南空军基地跟随AH-26巡逻机采访搜救马航370航班失联客机。图为从飞机眩窗上观察到的海面情况。中新社发苏丹 摄

中新社胡志明市3月14日电 题：直击越南军机搜救：越新马三国空军同一海域“聚首”

中新社记者 苏丹

当地时间14日8时15分，载有7名机组人员和19名各国记者的AH-26巡逻机从胡志明市新山一机场附近的越南空军基地起飞。当日马航370航班失踪已进入第7日，越南方面继续执行搜救。

此次飞行搜救的路线是，从胡志明市起飞，沿西南方向经过金瓯，继续向前飞往北纬7°、东经105°海面，然后折向东方，到北纬77°、东经106°30′海面，然后转向北经过昆山岛返回胡志明市。搜救区域位于越南本土正南方海面。

当日天气晴朗，9时15分左右，飞机驶入海平面上空，开始了搜救任务。机长武德龙指挥左右两名驾驶员操纵飞机，在驾驶舱后面及机舱尾部的机组人员，则透过舷窗密切观察着海面。其中一名机组人员还不时查看面前的平板电脑，上面显示此次飞行的航线。

随越南军机全程直击搜救情况的记者看到，蔚蓝色的海平面上散布着白云投射下的影子，还可看到钻井平台和一艘大型船只在远处。“这是否是前来搜救马航客机的船只？”不少记者的询问得到了机组人员否定的答复，“这只是一只普通的货船”。

飞行途中，有懂越南语的记者与机组人员交流，得知马来西亚、新加坡参与搜救的军机与越方军机同时出现在同一海域，越南军机随即提升了高度，与马、新两国军机在不同高度层面上飞行，这让当天军机的飞行高度一直在2000米以上。记者通过肉眼根本无法看清海平面的情况，如此搜寻宛如“大海捞针”。已经连续数天登机报道搜救全程的一位外国媒体记者表示，也许专业的机组人员能辨识出有价值的发现。

11时左右，飞机在返航途中开始下降，剧烈的空中颠簸之后，飞机于11时25分平稳降落。机长武德龙走下舷梯，一场小型发布会随即展开。武德龙表示，此次总航程为1320公里的飞行未发现新的线索。在飞行途中，由于遇到马来西亚和新加坡的巡逻机，因此越方的飞机要提升飞行高度，最高大约4200米，最低则是2000米。有记者问，提升飞行高度会不会对搜救效果产生影响，武德龙表示，发现可疑物后，会降低飞行高度，重点观察。

当天，在记者所乘坐的军机前往既定海域进行搜救之前，已有两架巡逻机先后飞往该海域。

据了解，这样同马来西亚、新加坡的“分层飞行搜索”几乎每天都在进行，不过很少被外界关注。记者13日也曾赶赴该空军基地采访，与当日的情况相似，记者跟随军机拍摄，机长执行完任务后发布“无实质进展”的消息，然后各自散去。据多名已随军机进行过数次采访的记者说，这样的流程几乎每天都会出现，结果也都没什么区别。(完)