波音公司去哪儿了?
2014-03-21 21:28 李宣良 来源:新华网 责任编辑:林晨 李艳 |
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新华网北京3月21日新媒体电(记者 李宣良)当全世界都在焦灼等待失联的马航客机下落时,飞机制造商美国波音公司却难觅踪影。 马航370航班失联后,波音公司只在事发当天公开发表了一份简短声明——“波音向3月8日失去联系的马来西亚航空公司370航班上所有乘客和机组成员的家人和亲属致以诚挚的关切和慰问。波音已经作为技术顾问方加入美国国家运输安全委员会团队。该团队正在当地提供协助。” 此后,这个世界上最大的飞机制造商,在这场举世关注的搜寻行动中再没有主动发声,或者说是有意躲到了幕后。 对于波音777大型客机这样一个技术复杂、高度精密的产品,不仅是普通公众,就连航空领域的专业人士也很难对其有全面深入的认识和了解。这也是客机失联以来,各类消息传闻纷纷籍籍、莫衷一是的一个重要原因。 毫无疑问,作为实力雄厚、技术领先的飞机制造商,波音公司对于自己制造的波音777飞机比任何人、任何机构都要更为熟悉,也更能提供破解种种谜团的有价值信息。可飞机失联14天来,波音公司为搜寻贡献了什么? 决定搜寻方向和区域的几个关键信息,都不是由波音公司提供的。飞机发动机上传感器会持续向卫星传输引擎数据,这是英国罗尔斯罗伊斯公司提供的信息;飞机在失联后5小时还曾发射信号,这是国际海事卫星组织发布的…… 尽管人们充满期待,可令人失望的是,波音公司始终惜墨如金、守口如瓶。 有消息指出,波音777飞机上配备多台应急定位发射机(ELT),在遇到海水或遭受外力冲击时会发出应急信号。波音公司是否应对ELT的配置和工作情况提供权威信息呢? 3月20日,澳大利亚从卫星图片上发现了疑似飞机残骸的大尺寸目标,最大长度达24米。作为对飞机材料和结构最为了解的制造商,波音公司是否应在第一时间协助辨识并告知公众呢? 波音公司应该拿出负责任的行动,来消除人们的种种疑虑。 中国有着全球最具发展潜力的航空市场。波音公司预测未来20年内,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。但是,需要提醒波音公司的是——包括中国在内的任何国家,都不欢迎没有社会责任感的企业,哪怕它是世界巨头。 |
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