马航失联客机搜寻行动一波三折 FBI调查或现曙光

中新网3月27日电 综合报道，澳大利亚海事安全局27日发布消息称，由于天气恶劣，27日对马航失联客机的搜寻行动部分暂停。此外，马来西亚方面也表示，27日的新闻发布会将会取消。尽管搜寻工作一波三折，但FBI有望在未来的一两天内恢复执飞MH370客机机长的飞行模拟器中被删数据，或许能为目前的调查工作提供新的线索。此外，机长的儿子也打破了多日沉默，向外界表示了对父亲的相信。

浪高风急能见度低皆阻碍搜寻行动

澳大利亚海事安全局27日发布消息称，由于天气恶劣，27日对马航失联客机的搜寻行动将部分暂停，目前所有参与搜寻的飞机正返回珀斯。

尽管天气条件非常恶劣，但已经在相关海域搜寻的5艘船只还将继续进行任务。此前澳大利亚海事安全局称所有参与搜寻的船只也将撤退，但随后他们表示这些船只将会留下继续搜索。

此前澳大利亚海事安全局官网曾公布了27日参与搜寻任务的队伍规模，包括6架军机、5架民用机及5艘船只。搜索范围覆盖大约7.8万平方公里海域。参与搜救的军用飞机来自4个国家，包括两架澳空军P3“猎户座”、一架中国伊尔-76运输机、一架日本湾流飞机、一架美军P8“波塞冬”及一架日本P3“猎户座”等。船只包括澳大利亚的“成功号”补给舰以及来自中国的“雪龙号”、“昆仑山”舰、“海口”舰及“千岛湖”舰。

当日早上，中国伊尔-76运输机早上8点第一个出发。中国的“雪龙”号科考船也一早联合已抵达疑似海域的“中海韶华”货轮，在能见度不到1海里的海面上继续搜寻，但没有发现任何疑似漂浮物。

而27日搜寻任务的被迫中断并非偶然，这一海域的大浪和大风已成为搜寻行动的重大阻碍。此前25日，南印度洋的搜寻任务就曾因为风暴影响而被迫中断。此外，据国家海洋局网站26日消息，未来72小时，“雪龙”船航线及搜寻海域还将有一次大风过程。27日上午至28日夜间，搜寻海域有偏北风转西南风7级，阵风8级，并伴有降雨，能见度较差，以大浪到巨浪为主，浪高3米到4米。

FBI称将于一两天内恢复机长飞行模拟器中被删数据

尽管搜寻残骸的行动一波三折，但美国联邦调查局(FBI)近日带来了些许曙光，FBI局长詹姆斯·科米26日证实，FBI将在“一两天内”恢复马航370航班机长删除的飞行模拟器数据，分析认为这有望为调查马航370航班疑云提供新线索。

科米当日在美国众院一个小组委员会作证时作出上述表示。3月8日凌晨马航370航班失联后，调查人员在机长扎哈里的家中发现一架飞行模拟器，随后请求FBI帮助恢复模拟器硬盘被删除的数据。

科米称，FBI技术专家正在位于弗吉尼亚州匡提科的实验室“争分夺秒”地工作，“我不想在公开场合说太多，但我预计工作将很快完成，一两天之内”，但他没有透露飞行模拟器数据一旦恢复，FBI是否会将结果公布于众。

马航370航班蹊跷失联后，多方汇总的证据显示，飞机在途中故意偏离航线，而且通讯中断后的一系列反常行为显示驾驶员对飞机相当了解，由此马航370航班53岁的机长扎哈里和27岁的副机长法里克成为调查重点。

机长之子打破多日沉默 称相信父亲

而就在外界围绕失联客机以及机上人员动机猜测不断，机长扎哈里遭到许多质疑之时，扎哈里的儿子艾哈默德·赛思终于打破了多日的沉默，称知道了针对父亲的各种猜测和报道，但他否认了父亲对飞机失踪负有责任。

此前报道，马来西亚航空公司MH370次航班首次偏离航向可能由人为通过在驾驶室内的电脑系统实施，进一步加深了调查人员对航班偏离航线是由人为所致的观点，同时也增加了航班机长和副驾驶身上的嫌疑。许多报道都将矛头指向机长扎哈里，称其有可能劫机、自杀等而造成了飞机失事。

据报道援引赛思的话称，“我在网络上看到了所有报道，但是我无视了所有的猜测。我比谁都清楚自己的父亲”。

赛思补充道：“或许因为他经常出差，我们与他并不是那么亲密，但是我了解他。”(完)