专家说法 实体店应主动拥抱电商 “实体店并不是没有像‘双十一’这样的消费时点。”北京工商大学商业经济研究所所长洪涛教授对记者说,此前,春节、劳动节、国庆节假期,甚至包括圣诞节等西方节日,都是实体店拥有的消费时点,各家店面也都在这些节日中收获不少。但随着电商的发展和消费者消费习惯的渐渐改变,像“双十一”这种电商的节日也给实体店带来巨大的冲击波。 “在‘双十一’,传统百货店与电商竞争,有点‘以卵击石’。”本市一位从事百货业近20年的百货店负责人告诉记者,即使是拥有多个店面的大型百货店,在“双十一”期间大搞促销,也很难从电商手中抢来更多的市场份额。 在这位负责人看来,电商优势就是价格,而实体店的优势则是线下的体验等商品附加值。考虑到房租、人力等成本,实体百货店很难像电商一样依靠价格吸引消费者,“再怎么让利,也不可能让得过电商。” 与其被电商冲击波冲倒,不如主动拥抱电商。洪涛也认为,面对电商带来的这场冲击波,实体店除了发挥体验上的优势外,也应该学会“借力打力”,积极利用电商这一营销工具。“不少实体店都在‘双十一’通过自家的购物网站或电商旗舰店把线上与线下连接起来,从而分得一杯羹。” 相关新闻 电商开卖平行进口车更便宜 新华社上海11月7日电 (记者 何欣荣)国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是继工商总局停止汽车经销商备案后,汽车平行进口获得的又一突破。一些嗅觉灵敏的电商平台已经开始出售平行进口车,价格较“中规车”指导价便宜20%以上。 平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区别于授权渠道销售的“中规车”。 与“中规车”相比,平行进口车最吸引消费者的就是价格比较便宜。目前,部分电商平台已开始出售“平行进口车”,为“双十一”大战提前预热。 平行进口车之所以比“中规车”便宜,主要原因是打破了渠道垄断。一般而言,“中规车”在进口时,要经过总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的层层环节才能到达消费者手里。平行进口车的销售渠道与授权渠道“平行”,但因为压缩了很多中间环节,所以能够让利给消费者。 |
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