越野车冲出停车场坠下3楼 女司机当场身亡(图)

调查

建成1月未备案

还用玻璃做护墙

金龙农贸市场的立体停车场，共有3层，2楼南侧和3楼南侧均为仓库与停车场混合使用，而3楼楼顶和3楼北侧则被划分出来专门停车。市场安保人员称，停车场才建成1个月左右，并没有安置摄像头，而由于安保人员有限，平日他们也只是进行巡查，没有固定的停车指挥员。

按照2012年修订的《昆明市机动车停车场管理办法》第二十条，停车场需要设置出入口标志、行驶导向标志、弯道安全照视镜、坡（通）道防滑线；同时还要配备相应的管理人员，负责指挥车辆有序进出和停放，维护停车场内停车秩序等。但在这个停车场内，却没有行驶导向标志、弯道安全照视镜、坡（通）道防滑线等一系列安全保障设施。在3楼北侧的停车场内，护墙居然是成块的玻璃。不少停车人称，他们大多是市场的商户，停车时很少见到指挥的安保人员。“就是收收钱，上次有人倒车，就顶到了那块玻璃护墙，还好撞得轻没出事。”

对此，昆明市道路运输管理局呈贡分局副局长李绍明表示，机动车停车场在工商局登记后，需要到道路运输管理部门进行备案，在实地进行勘查达到标准验收后，停车场才能运营。而他们并没有接收过金龙农贸市场的备案，还没有办理相关手续。

呈贡区安全生产监督管理局局长蒋文辉表示，事发后他们也到达现场对停车场进行检查，目前正按照国家安全指标，对其护墙等设施进行比对查验，并将在接下来的几天继续对该停车场安全隐患进行排查。

延展

对立体停车场

管理办法无专门立项

相比于地面或地下停车场，高层立体停车场如果出现意外事故可能会造成更大的损害。那么昆明市内的高层地上停车场，安全措施是否都做够了呢？

云纺附近的某地上立体停车场内，虽然在转弯坡道上设有水泥铺设的防滑线，单薄的护墙外也有铁丝网，但这些设施早已破旧受损。“我们现在就4个保安，24小时值班。”

在白马小区附近的某立体停车场，虽然在车位上设有倒车阻车器和反光标示，但下坡转角处却没有安置防滑线，也并未安装转角镜和防护网等。类似这样的安全设施老旧或残缺的停车场，在昆明主城区并不在少数。

“我们是通过人防和机防来防止危险的，天气不好我们在高层也要亮灯。”南屏街的银佳立体停车场，每层都有安保人员，转角的墙壁和护墙上均贴有反光标示等安全措施。

昆明范围内，路外的专业停车场共有1095个，但即使是2012年修订的《昆明市机动车停车场管理办法》，也并没有对地上立体停车场进行专门分类。昆明市道路运输管理局工作人员表示，如果在检查中发现违规停车场，他们将对其进行整改，但对于高层的立体停车场是否需要进行专业性建设划分，以及专业性验收及检查，由于在《管理办法》中没有专门立项，他们也无法进行专门区分。

编记说新闻

防患

女司机驾车从3楼停车场坠落，车身在空中翻转后车头落地，其惨烈之状令人揪心。如今事故原因还在调查中，究竟是主观为之还是意外事故，我们尚不能妄加揣测，但很显然的是，不管事故中有何个人原因，如果立体停车场高层的防护墙足够坚固，事故后果也不至于有如此惨烈。

高层停车场事故后果可预计的高风险性，决定了其防患于未然的力度理应高于地下和地面停车场。记者街头调查中，近9成市民认为高层停车场应该加厚护墙等，足以表明这已近乎常识。然而遗憾的是，不仅相关法规未对其做特别要求，此立体停车场管理方更是儿戏视之，责任意识相当淡薄，未经相关部门验收贸然运营，安防措施寥寥，并且部分护墙竟然用玻璃材质，从现场图片来看事发处的护墙材质和高度，其应对车辆撞击的能力极为可疑。

而且，安全设施老旧或残缺的停车场不只一例，难道都要等到付出生命的代价才想起补救？无论是规制还是停车场管理方，愿以此为戒。与其补救于已然，不如防范于未然，是为为生命负责的应有态度。

温馨提示

停车认准“P”字

“市民还是应该选择合法有效的停车场。”昆明市道路运输管理局工作人员提示市民，经过验收的停车场有备案证以及有关部门颁发的“P”字标示。

记者街调

50名受访者观点

38人

应该加强高层停车场的安全措施

32人

高层停车场不仅应该加厚护墙，同时防滑线和阻车器也需要安装。