2015年春运今迎最高峰 北上广热门线路仍有余票

上海在14日情人节期间就已进入高峰期，高峰期将一直持续到2月17日，日均运输数基本为40万人次左右，而2月17日当天的发送旅客数有望达到41万人次，以中短途旅客为主，为节前运输次高峰。据悉，这4天的单日客流都会超越去年春运最高峰日的36.5万人次。中新网生活频道查询17日的余票，上海至杭州的列车余票充足，半数列车都有余票，硬卧、二等座、硬座余票都在千张以上；上海至南昌的列车还有近千张二等座余票；上海至贵阳的列车有大量硬座余票，其中K495次列车还有60多张硬卧余票。

广州铁路部门此前预计日均客流量将达到41万人次左右。其中，省内客流将主要集中在佛山、东莞、深圳、江门、肇庆、中山、清远等线路；省外客流将主要集中在广西、江西、湖南等线路。17日，广州至长沙的列车还有充足硬座、无座票，广州至南宁的列车只有极少量无座票，广州至南昌的列车还有少量二等座票。

武汉铁路局预计，随着铁路客流的持续增长，节前出行客流量今日将井喷。据计算，武汉铁路局在春运期间加开的临客数量以每天7列的速度递增，这也意味着春运中每天都会新增7000张车票。此前，武汉铁路部门提醒，目前武汉至外地余票仍充足。中新网生活频道在12306网站浏览发现，节前武汉至北京、上海、广州、杭州、温州等方向各次动车和其他列车有大量余票，涵盖硬卧、二等座、硬座等各类票种；到哈尔滨、宜昌等地有余票。

此外，据北京春运办相关负责人表示，节后返程的压力也可能会比较大，农历正月初四至初六会形成第一个返程客流高峰；2月底3月初，由于返京的务工流、学生流、探亲流、公务流与两会代表抵京时间重合，多种客流交织叠加，第二个返程客流高峰快速形成，城市客运接续保障压力任务重、压力大。(中新网生活频道)