视频来源:中交上海航道局 蔡黄浩制作 在上海横沙岛的长江入海口处,原本一片江海相连的水域,现在变成了一望无际的湿地,这就是长江深水航道清淤泥沙吹填造陆的成果。记者今天从中交上海航道局获悉,正在吹填中的横沙东滩圈围八期工程预计将于2020年底竣工,为上海发展空间“拓”地。沧海桑田,从横沙一期到八期,已经累计圈围超过15万亩土地,相当于再造两个横沙岛。 长江是黄金水道,由于河口特有的水沙运动特点,在长江口形成了长达数十公里的“拦门沙”水域。为确保通航水深,每年都要进行航道清淤工作。以往疏浚土的处理多是直接抛掷长江口以外海域,运输导致航道维护成本增加,而且对海域环境也产生一定影响。“通过疏浚土综合利用吹填造陆,一方面减少疏浚弃土对海洋水环境的影响,一方面可以为城市发展拓展新空间。”横沙八期项目党委书记王志远告诉记者,让疏浚土“变废为宝”的这种新模式,也打开了疏浚土利用的新局面。 横沙东滩圈围八期工程,于2016年9月26日正式开工,是上海滩涂造地史上最大的工程。 截至目前,已完成新建东堤总长3694米,北堤总长18815米,圈围面积6.36万亩。其中吹填总量约1.4亿方,目前完成3656万方,占比26%。 值得一提的是,八期工程更是创下了5座龙口同时合龙的纪录,这在国内绝无仅有。王志远介绍道,整个工程被划分为6个围区同时建设,在6个龙口合龙时,考虑到依次合龙,未合龙围区内的水流会对已建隔堤造成冲击,隔堤将有溃坝的风险,后果不堪设想。因此,技术委员会和项目部多方讨论,确定了1号至5号龙口先行同步合龙的施工方案。今年1月2日17时,五座龙口实现同步抛石截流,土方截流闭气紧随其后,施工人员冒着严寒,日夜奋战,抢时间、抓进度,直至1月7日10点13分,1号至5号总长2.2公里的龙口终于实现同步合龙。 |
相关阅读:
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)