东盟成为中国第二大贸易伙伴释放哪些信号？

共促价值链深度融合

今年9月中旬，泰国程逸府副府尹皮帕·巴占杰第8次来到中国，第一次来到广西南宁。他此次“中国之行”的目的是为当地榴莲、龙贡果寻觅销售市场。

广西南宁国际会展中心（2018年9月15日无人机拍摄）。这里是中国-东盟博览会主会场。新华社记者 周华 摄

“水果是程逸府的支柱产业，中国是我们最大的境外市场。”皮帕·巴占杰说。2018年中国进口新鲜水果485.56万吨，其中，来自越南、菲律宾、泰国3个东盟国家的鲜果就占到65%。在广西，当地拥有7个进口水果指定口岸，是中国—东盟水果进出口主要通道。

在东盟，“北上”探寻商机络绎不绝。新加坡太平船务有限公司近年来积极布局中国市场。2014年，公司携同新加坡港务集团等投资钦州港国际集装箱码头，2017年又斥资100亿元人民币建设中新南宁国际物流园项目。

新加坡太平船务有限公司执行主席张松声说，国际陆海新通道建设将改变中国西部的物流格局，看好中国和东盟的贸易，是他进行投资的重要原因。

与此同时，越来越多的中国企业也将目光投向东盟市场。上汽通用五菱是中国重要的汽车生产商，2017年7月，该公司总投资7亿美元、占地60万平方米的印尼制造基地建成投产。今年9月，印尼制造五菱汽车已经实现出口泰国。

上汽通用五菱印尼汽车股份有限公司副总经理陈卫东说，投产后，16家中国和国际汽车零部件企业在印尼相继落地，吸引当地6000多人就业。