意大利热那亚莫兰迪桥坍塌

中新网8月24日电 据俄罗斯卫星网报道，意大利利古里亚大区主席、热那亚莫兰迪公路桥坍塌事故救灾事务紧急管理处负责人乔瓦尔·托蒂表示，莫兰迪公路桥未坍塌的部分将被整体拆除。

本月14日，意大利热那亚A10高速公路上的莫兰迪公路桥发生垮塌，数十辆车随着垮塌的桥段坠下，砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。事发后，意大利当局派出近千人展开搜救行动。最终确定这起事故造成43人死亡。

托蒂表示：“我们将拆除大桥，这是肯定的。在五个个工作日内意大利高速公路公司将向紧急管理机构提交一个或多个拆除大桥的计划。大桥将被整体拆除。”

托蒂称，拆除莫兰迪公路桥与建造它一样难。他还指出，在拆除大桥时，不一定会使用爆炸物。

莫兰迪公路桥建于上世纪60年代，是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。

中新网8月23日电据欧联网援引欧联通讯社报道，意大利热那亚莫兰迪大桥坍塌事故发生后，道路桥梁安全问题，引起了意大利社会的共同关注。为了保障道路桥梁安全，意大利当局紧急部署了对公路桥梁的安全检查工作。

据报道，在首轮的道路桥梁安全摸底调查过程中，检查人员发现，一些道路桥梁安全隐患极为严重，个别道路桥梁随时都有出现意外风险的可能。目前，意大利当局根据道路桥梁安全的初步调查情况，已下令暂时关闭危险桥梁，实施全面检修。

为了确保道路桥梁安全，避免再次发生意外事故。日前，意大利消费者权益和环境保护组织委员会向社会通报了道路危险桥梁情况，并公布了意大利各地区存在安全隐患桥梁名单。要求有关部门对列入危险名单的桥梁暂时关闭30天，并派相关工程技术人员对危险桥梁进行检查和维修。

意大利消费者权益和环境保护组织委员会强调，各地区省督府、警察机关、宪兵部队应积极配合道路桥梁的安全检查和维修工作，及时疏导交通减少道路堵塞。与此同时，所涉及危险桥梁的政府主管部门或道路桥梁运营商，必须对道路危险桥梁安全风险作出评估。并为检修桥梁安排好临时替代交通线路。(博源)

中新网8月21日电据欧联网援引欧联通讯社报道，当地时间18日下午，意大利政府与热那亚莫兰迪大桥运营商意大利高速公路公司，联合举行新闻发布会。该公司董事局主席切尔基埃、首席执行官卡斯特鲁奇出席并承诺，将出资5亿欧元处理事故善后，保证在8个月内建一座新桥，并将对公司运营高速公路桥梁进行全面检修，确保道路安全。

据报道，意大利高速公路公司首席执行官卡斯特鲁奇表示，公司对莫兰迪大桥坍塌事故，给遇难者家庭、伤者和被迫撤出危险区域的居民造成的不幸深表痛惜，将积极配合政府做好善后工作，并在经济上给予大家合理的补偿。

卡斯特鲁奇强调，莫兰迪大桥坍塌事故的原因和责任，目前政府正在进行调查。但是调查不会影响事故的善后处理工作，以及加速新桥的建设进程。公司筹措的5亿欧元业已全部到位，将立即启动事故的善后处理和新桥建设。

卡斯特鲁奇表示，公司负责运营的意大利3020公里高速公路网，已经安排对所有桥梁、隧道等交通设施，进行全面普查和检修。一定要彻底排除安全隐患确保道路安全。

当被问及政府要求公司高管辞职问题时，该公司董事局主席切尔基埃表示，有关高官辞职问题，公司正在和政府高层进行磋商。尽管政府要求公司管理层下台，但公司董事局认为，卡斯特鲁奇担任首席执行官，有利于处理事故的善后工作，有利于新桥建设的统筹安排。

切尔基埃强调，卡斯特鲁奇是难得的道路经营管理人才，他熟悉意大利的高速公路环境，懂得道路的经营和管理。因此，董事局已经做出决定，卡斯特鲁奇将会继续留任首席执行官，全面负责公司的经营和管理。(博源)

中新社北京8月20日电罗马消息：意大利当地官方当地时间19日宣布，结束对垮塌公路桥的搜救工作，事故确认造成43人死亡。

据英国广播公司网站消息，搜救人员19日又从废墟中找到3名遇难者遗体。至此，此次事故的遇难者人数也升至43人。另外，获救者中仍有8人在医院治疗。

事故桥梁所属地热那亚当地政府确认，除意大利人外，遇难者还来自阿尔巴尼亚、哥伦比亚、智利、法国、牙买加、罗马尼亚和秘鲁等国。鉴于事故中所有报告的失踪人员均已找到，搜救工作结束，接下来的重点任务是清理坍塌事故现场。

另据意大利安莎通讯社消息，意大利政府当地时间18日为部分遇难者举行国葬，并宣布当天为全国哀悼日。意大利总统马塔雷拉、总理孔特以及多名部长级官员、地方政要、救援人员等出席葬礼。此外，也有一些遇难者家属认为事故是由政府疏忽酿成的，因此拒绝参加葬礼。

据报道，意政府已成立专门委员会调查事故原因，并要求意大利高速公路公司提供约5亿欧元，用于协助遇难者家属及地方政府善后。

意大利热那亚A10高速公路上的一座高架桥14日垮塌。数十辆车随着垮塌的桥段坠下，砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。事发后，意大利当局派出近千人展开搜救行动。事发桥梁是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。当地时间15日，意大利总理孔特宣布垮塌大桥所在的利古里亚大区进入12个月的紧急状态，以便于救援和重建。(完)

意大利18日为14日公路桥垮塌事故部分遇难者举行国葬，总统、总理及多名政府高级官员参加。

【“穿心之痛”】

意大利政府把18日定为全国哀悼日。葬礼在事发地热那亚市一座会展中心举行。

官方确认的遇难者共38名。葬礼上摆放着19具棺材，其他遇难者亲属决定不参加国葬。

棺材上摆放着鲜花和遇难者照片，其中一具小棺材引人注目，里面躺着年仅9岁的男孩，在获确认的遇难者中年龄最小。

意大利总统塞尔焦·马塔雷拉、总理朱塞佩·孔特以及多名内阁成员出席国葬。

参与搜救的消防队员、警察和搜救队员入场时，现场爆发掌声。

在葬礼上主持宗教仪式的热那亚主教安杰洛·巴尼亚斯科说，垮桥悲剧“刺穿了热那亚的心脏，让人痛楚至深”。

【遇难者增】

热那亚市莫迪兰公路桥一段桥面14日突然垮塌，当时桥面上有数十辆汽车。

意大利广播电视公司报道，搜救人员18日在废墟中又发现4名遇难者的遗体，为一对夫妇以及他们9岁的女儿和一名男子。

遇难的一家三口所乘汽车被压在一块巨大的混凝土下。亲属说，他们住在意大利北部，当天开车前往海边，打算乘船去一座岛上度假。

意大利广播电视公司报道，当局相信，那名男子应该是最后一名遇难者，因为一名德国男子打电话报平安后，全部失踪人员的下落已获确认。

【家属之怒】

一些遇难者的亲属认定政府官员和大桥经营和维护方应对垮桥承担责任，因而抵制国葬，以示不满。

莫兰迪公路桥建于上世纪60年代，由意大利高速公路公司运营维护。

垮桥确切原因有待确定，调查人员正从设计缺陷和维护不当两方面着手。

垮桥事件发生后，意大利政府官员说，这家企业过分注重经济利益，忽视安全维护，因而可能会受到处罚。副总理兼经济发展、劳工与社会政策部长路易吉·迪马约说：“那些理应做好维护的人工作没有做到位。那座桥理应在悲剧发生前关闭。”

总统马塔雷拉在葬礼结束后告诉媒体记者，这次事故“不可容忍”，必须严厉问责。（惠晓霜）（新华社专特稿）

中新网8月17日电据“中央社”报道，意大利热那亚高架桥垮塌事故救援进入第三天，搜救人员仍在寻找生还者。意大利政府则表示，这起悲剧应该由高架桥运营商负责。

报道称，地面搜救人员在推土机和起重机之间费劲穿梭，试图在莫兰迪桥(Morandi Bridge)废墟中寻找生还者。这座桥14日塌落，约35辆轿车和数辆卡车摔落45米到桥下的铁道上，导致数十人遇难。

消防官员吉西(Emanuele Gissi)表示：“我们昨晚运气不好，没找到任何人。我们还在寻找能够藏匿不论活人或死人的孔洞。”他并说，瓦砾堆并不稳固，导致搜救作业“相当危险”。

“我们尝试切割从桥上掉落的大型水泥石块，然后用起重机移开，再派搜救犬进去(搜寻)。接着我们的人员会试图查看是否有任何令人鼓舞的迹象。”

意大利政府将这起悲剧归咎于负责经营和维修全国近半数公路的Autostrade per l'Italia公司。

内政部长萨尔维尼指出，死者包括年龄分别为8、12和13岁的儿童；另有更多人下落不明。另有16人在意外中受伤。

死者中，有3人是住在意大利的智利人，并包括4名法国公民。

意大利政府已宣布，热那亚地区进入长达一年的紧急状态，将提拨500万欧元协助重建。

原题：塌桥事故凸显意大利基建短板

8月14日，意大利西北部城市热那亚一座公路桥发生垮塌事故，造成包括数名儿童在内的39人死亡，另有9人重伤。目前仍有人员失踪，伤亡数字恐进一步上升。事故原因尚在调查中，但分析认为桥梁结构性瑕疵及缺乏维修或是祸首，这一事故也凸显了意大利在基础设施领域的短板。

事发的莫兰迪公路桥是连接A10高速公路段与热那亚西部的一座主要公路桥，连接着意大利的3个主要港口，承担意大利大部分进口货物的运输工作。据目击者回忆，14日当天中午，坍塌桥面在大雨中突然从100米高处砸向地面，大多掉落至下方的铁道上，部分桥面还砸中了一家工厂的屋顶及其他建筑物。桥面垮塌时，路面有超过30辆机动车在行驶，其中包括多辆重型运输车辆，车辆和人员随桥体跌落后，被压在瓦砾中。

事发后，意大利调动上千名消防员及志愿者并出动大量直升机、救援车辆参与救援。鉴于大桥剩余部分桥体仍可能倒塌，当地政府已令大桥附近区域的居民、企业人员全部撤离。热那亚市长布奇宣布15日和16日为哀悼日。意大利总统马塔雷拉要求彻查事故原因，“没有哪个机构能逃避应负的责任。”意大利总理孔特已将该事件定义为“国家悲剧”。

当地媒体援引民事保护部门和消防部门官员的话说，事故原因可能是桥体存在结构问题以及桥梁缺乏维护。资料显示，事故桥梁于1967年建成通车，曾于2016年进行改造。安莎社披露的一份报告显示，因为运输繁忙，这座大桥承受的压力确实较大。欧洲专家分析称，恶劣天气不足以击垮一座大桥，大桥垮塌主要原因可能是桥体出现严重损耗等致命问题后并未及时关闭及维修。

意大利的很多桥梁都是在上个世纪五六十年代修建并沿用至今，诸多桥梁的负重已经远远超出了设计承载能力。意大利注重古迹以及历史遗产的保护，对于年代久远的基建设施，政府通常是试图保护而非拆除和重建。此次大桥倒塌为意大利敲响了警钟，意大利政府已下令对全国基础设施进行全面的安全审查。

“近年来意大利发生了多起类似的桥梁及公路等垮塌事故。这次灾难再次凸显意大利基础设施陈旧且失修的现状，应责成相关人员尽快对这些设施进行修缮。”意大利交通部长达尼洛·托尼内利表示。

经合组织的数据显示，意大利2006年在道路建设上花费超过140亿欧元，但2008年金融危机爆发之后，这一数字骤降至不到40亿欧元。意大利近5年的政府预算显示，该国对基础设施建设的投资不增反降。意大利媒体分析认为，此次事故暴露出意大利基础设施建设的短板，意政府应重新重视对基建的投资。意大利内政部长萨尔维尼对此回应称，“意大利的大部分基建设施都已经破旧不堪，政府需要对基础设施建设进行大规模投资。”（记者韩 硕）

意大利北部热那亚市一座公路桥部分桥面14日在暴雨中垮塌，至少22人遇难。基础设施与交通部副部长爱德华多·里克西说，预计死亡人数将增加。

【雨中垮塌】

发生垮塌的是莫兰迪桥。它连接A10公路与热那亚城西部地区，全长1.2公里，建于上世纪六十年代。

消防部门说，当地时间11时30分左右，大约80米桥面在暴雨中从约50米高处垮塌，砸向一座工厂和其他建筑物的屋顶，压坏至少一辆汽车，不少混凝土路面落入河中。

目击者告诉意大利天空电视台，桥面坍塌时，他看到“八九辆车”正在通行，它们从桥上跌落的情景骇人。

基础设施与交通部副部长里克西说，桥面垮塌造成至少22人丧生，预计死亡人数将增加。他说：“这么重要的一座桥没有能够避免这类垮塌，让人无法接受。”

按路桥运营商的说法，桥面垮塌时，工人正在加固这座公路桥。

【暴露痼疾】

上传至社交媒体的直升机空中拍摄画面显示，多辆汽车停在垮塌桥面两段，无法通行；其中一辆卡车距离垮塌桥面仅有几米。

大约200名消防员在现场搜救。警方发布的现场画面显示，一些消防员正在清理一辆被压坏卡车周围的混凝土路面。国防部长伊丽莎白·特伦塔说，军方准备提供车辆和人力协助救援。

意大利安莎社报道，两名幸存者从废墟中被救出。

基础设施与交通部长达尼洛·托尼内利告诉意大利国家电视台，这起灾难暴露出意大利基础设施陈旧、缺乏维护，“那些应当承担责任的人必须付出代价”。

执政联盟内的极右翼政党联盟党经济事务发言人克劳迪奥·博尔吉说，这起悲剧凸显意大利亟需公共投资。

意大利总理朱塞佩·孔特的办公室说，孔特14日晚将赶往热那亚，会在那里待到15日。（闫洁）（新华社专特稿）

中新网8月15日电据欧联网援引欧联通讯社报道，当地时间8月14日11时35分，意大利A10高速公路热那亚“莫兰迪”大桥，近200米桥面突然坍塌。事发时，10余辆正在桥面行驶的汽车与桥面同时坠入地面与河道。官方发布消息称，事故已造成包括一名10岁的儿童在内的35人死亡，10余人失踪，15人伤，其中9人重伤。

据报道，目前，20名遇难者身份已被确认，搜救工作仍在继续进行。事故发生时，大约有30余辆汽车正在高速公路桥面行驶，其中包括多辆重型运输车辆。赶赴现场的救援人员报告称，路桥坍塌过程中，十几辆汽车、包括3辆重型货车和桥面一起坠入地面和河道。救援人员赶赴现场，最先发现了22具尸体和几辆被废墟掩埋的汽车。

大桥附近的居民在接受媒体采访时说，他居住的地方距离大桥5公里路，最初只是听到了剧烈的轰鸣声，原以为是雷声。后来才知道出现了大桥坍塌事件，现在回想起当时的声音非常让人惧怕。一位目击者表示，大约在当地时间10时30分以后，曾看到闪电击中了大桥下面的一根梁柱，随后便出现了大桥坍塌事件。

事故中有2名重伤者正在家中休息，不幸被坍塌的桥梁击中。并造成了一名75岁老人的家中意外起火。事故中还造成了大桥附近区域的一些民宅、企业厂房、车辆遭到了严重破坏。热那亚市政环卫公司坐落在大桥附近的部分建筑物、两辆小型货车、一辆重型运输车被毁；安萨尔多能源公司厂房大部遭到破坏。事故造成具体损失情况，有关部门正进一步核查。

报道称，造成坍塌事件的热那亚高速公路高架桥总设计师，是意大利著名桥梁设计师里卡多莫兰迪，大桥因此被命名为“莫兰迪”大桥。该桥桥面全长1102米，桥高45米，桥体主结构由3个悬挂90米的主桥墩构成，桥面最大跨度为210米。该桥于1963年动工修建，1967年竣工通车。

有关专家分析认为，事故桥梁于上世纪60年代设计建造，经过半个世纪的时间，桥梁的负重已经远远超出了设计承载能力。根据官方统计，目前大桥的年车流量已经超过了2550万车次，比30年前的车流量增加了一倍以上。

意大利热那亚大学建筑系教授、著名建筑工程师安东尼奥·布伦西奇早在2016年曾多次对大桥安全提出质疑，称大桥具有严重的安全隐患，应及时加固，否则会有坍塌的可能。根据安东尼奥教授的呼吁，道路工程公司2016年已对桥梁进行了必要的维修加固。

鉴于莫兰迪大桥所余部分高架桥仍存在随时倒塌的可能，当局已下令大桥附近区域的居民、企业全部撤离危险区域。热那亚市政府官方通报称，已有440名居民被撤离了大桥危险区域。

受莫兰迪大桥坍塌事件影响，A10高速公路热那亚至萨沃纳路段已双向关闭。目前从萨沃纳前往热那亚的车辆，需从A26高速往转入A7高速公路绕道热那亚。警方建议，所有热那亚至萨沃纳的往返车辆，尽量选择SS1国道绕行，避开热那亚周边地区高速公路，以免造成道路堵塞影响救援工作。

事故发生后，意大利总统塞尔焦马塔雷拉称，政府必须有效保障交通道路和城市基础设施安全，对人们的生命财产负责；总理朱塞佩孔特将该事件定义为“国家悲剧”，要求司法部门必须依法追究事故责任。

意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼代表政府，首先对数百名参加救援工作的政府工作人员、医护人员、警务官兵和志愿者表示感谢，并向事故中不幸遇难者的家属和受伤人员表示慰问。他强调，政府将立即启动对这一重大灾难事故的调查工作，彻查事故原因。并依法追究相关事故责任人的法律责任。

事故当天，意大利基础建设与运输部部长达尼洛 托尼内利则表示，这是一场灾难性事故。他将与副部长爱德华多理科西率领由多部门专家组成的工作组，马上赶赴事故现场，组织协调事故的善后处理工作。并对事故原因展开全面调查。(博源)

意大利北部热那亚地区一公路桥14日发生垮塌，造成至少35人死亡。救援行动正在紧张进行中。

当地时间8月14日，意大利热那亚A10高速公路段的一段桥梁坍塌，坍塌时桥上有10辆车正在行驶，坍塌的桥梁则砸向了地面的一片民居。

14日，意大利全国多地普降大雨。据意大利媒体报道，垮塌的热那亚A10高速公路段的大桥横跨在部分购物中心、商场、住宅和河流上方，坍塌的桥梁突然从100米高处砸向地面，有大约10辆卡车及汽车在事故发生时正行驶于其上。

这座公路桥建于20世纪60年代。当地媒体援引民事保护部门和消防部门官员的话说，事故原因可能是该桥存在结构问题。

新华社罗马8月14日电（记者 陈占杰） 意大利北部热那亚地区一公路桥14日发生垮塌，造成至少20人死亡。救援行动正在紧张进行中。

据意大利国家电视台报道，当地消防部门官员说，这座名为“莫兰迪”的公路桥约100米桥面发生垮塌，事发当时有约20辆汽车在桥面上行驶，目前仍有多人被困在车中。事故发生时热那亚正下着大雨。

救援部门的官员说，事故已造成至少20人死亡，另有人员受伤，伤者目前没有生命危险。

这座公路桥建于20世纪60年代。当地媒体援引民事保护部门和消防部门官员的话说，事故原因可能是该桥存在结构问题。意大利政府称此次事故是一个“巨大的悲剧”。

【早前快讯】

2018-08-14 19:56:48

新华社快讯：意大利警方14日说，意北部热那亚地区一座公路桥约100米桥面当天垮塌，目前相关部门正在核实人员伤亡情况。

意大利警方１４日说，意北部热那亚地区一座公路桥约１００米桥面当天垮塌，目前相关部门正在核实人员伤亡情况。

中新网8月16日电综合报道，当地时间14日，意大利莫兰迪公路高架桥发生垮塌事故，根据政府最新公布的数字，此次事故已经导致至少39人死亡，另有多人伤势严重。救援人员仍在瓦砾堆中搜寻失踪民众。

莫兰迪桥一截长80米的桥身在暴风雨中倒塌，多辆汽车坠落45米下的桥底。当局出动1000名救援人员和重型机械通宵在场挖掘，救出最少15名伤者，但仍有多人失踪或被埋。

救援人员表示，将继续全天候搜索，直至找到最后一个人为止。由于塌桥导致一些燃气管道受损，现场有发生爆炸的危险，增加了救援难度。

意大利内政部长萨尔维尼表示，遇难者包括8岁、12岁和13岁的孩童，还有许多人仍然失踪。

【维修不当引发人祸？】

意大利政府谴责管理高速公路的公司没有做好维护工作。意大利政府指出，他们打算撤销大桥营运商的经营管理合约，并向公司处以1.5亿欧元罚金罚金。前往现场勘灾的交通部长表示，该公司还须支付高架桥的重建费用。

已经抵达热那亚的副总理迪马尤(Luigi Di Maio)稍早说道，这场悲剧“原本可以避免”。他表示经营公司“应该做好维护，但却没做到。”

意大利总统马塔雷拉表示，一场“灾祸”重创热那亚和意大利举国上下。总理孔蒂宣布，热那亚地区将面临为期12个月的紧急状态。

孔蒂在新闻发布会上说：“我们已经召开内阁会议，规定了为期12个月的紧急状态，并为国家紧急情况基金提供了价值500万欧元的拨款。”

【幸存者：能死里逃生不可思议】

33岁业余足球员卡佩罗是为数不多的生还者之一，救援人员在大桥底下一辆被砸得稀烂的汽车中把他救了出来。

在医院接受治疗的他忆述：“我不知道是什么救了我。我听到一声闷响，看到大桥路面垮塌，然后我就跟着坠下了。我当时还清醒着，立刻打电话给消防局，还有我的家人。”他形容，过程令人惊心动魄，能够死里逃生令他“觉得很不可思议”。

事发时站在桥底下的一名卡车司机告诉意大利媒体，大桥垮下时，他被震飞到10米外的一堵墙，撞伤了右肩和髋部。他心有余悸地说，能够保住性命是一个“奇迹”。

【专家称或因大桥结构问题】

莫兰迪大桥全长1102米，1963年动工，1967年竣工，两年前才翻修。事发后，意大利民众纷纷质疑大桥维修不善，无法承担每年2500万车次的高流量。

部分目击者表示，大桥桥身倒塌前曾被雷电击中并摇晃，不过伦敦大学土木工程结构研究中心副主管贾拉利斯认为，雷击不可能打断以加固混凝土建造的桥身，反指应该是大桥本身结构存在问题。

意大利土木工程学会表示，意大利很多桥梁都是在1950至1960年代以加固混凝土建造，早已超出50年寿命，建议维修或替换所有老旧桥梁，并认为以现今技术兴建一条新大桥，会比维修或加固旧桥的成本更低。

中新网8月15日电综合报道，14日，意大利北部城市热那亚发生严重塌桥事故，一条有50年历史的高速公路高架桥，在暴风雨中突然倒塌，桥身连同多辆汽车一同坠落，砸向底下的河道、铁路、工厂与民居，造成数十人死亡。

【大桥雨中坍塌 数十人死亡】

当地时间14日早上11时30分，热那亚的莫兰迪桥(Morandi Bridge)在豪雨中突然坍塌。一辆绿色货车在塌陷位置前数米及时煞停，避过一劫，但估计约有20辆私家车和货车，连同断裂桥身直堕地面，瓦砾及严重变形的车辆残骸散满路轨及河中。

这座桥长约1.12公里，当地有媒体报道说坍塌的桥段长达200米，有的报道则说大约100米。当地消防部门发言人说，坍塌桥段主要砸中桥底约100米下的铁轨，多辆汽车与卡车也跟着坠下，被掩埋在瓦砾下。

意大利内政部长萨尔维尼称，事故造成约30人死亡，另有许多人伤势严重。稍后，意大利总理孔特则表示，官方统计数据显示有25人身亡，但随着救援的持续进行，死亡人数可能会上升。

有目击者拍到大桥崩塌的一刻，当时似乎有闪电划过，接着桥墩轰然倒下，拍摄者惊慌大叫。

【搜救人员：现场如“地狱”】

事发后，逾200名消防员赶到现场搜救，一名搜救人员表示，大桥及建筑物瓦砾压住多人，他们努力挖掘拯救，形容现场情景如“地狱”及“末日降临”。事发前当地下大雨，幸而事后雨势停止，未有阻碍搜救。

意大利运输部长托尼内利形容，这是一起“极大的悲剧”。意大利总理孔特已经前往现场视察。

意大利正值公众假期“八月节”前夕，许多居民驾车前往法国度假，莫兰迪大桥交通较平日繁忙。

莫兰迪桥建于上世纪60年代，2016年才进行了改造工程。大桥运营方说，这座桥正在进行桥基加固工程，期间受到持续监测；不过有报道称，热那亚民防当局怀疑此桥结构有问题才造成事故。

热那亚这座高架桥不只是这个地中海港市的交通要道，也是衔接意大利北部和中部的主要快速公路，甚至是向北通往法国南岸的主要通道。

　　8月15日，在意大利热那亚，军人在大桥垮塌事故现场执勤。

意大利北部热那亚地区一公路桥14日发生垮塌，造成至少20人死亡。救援行动正在紧张进行中。

新华社记者郑焕松摄

　　这是8月15日在意大利热那亚拍摄的大桥垮塌事故现场。新华社记者郑焕松摄

8月15日，在意大利热那亚，军人在大桥垮塌事故现场执勤。 新华社记者郑焕松摄

　　这是8月15日在意大利热那亚拍摄的大桥垮塌事故现场。新华社记者郑焕松摄

8月15日，在意大利热那亚，救援人员与重型机械进入大桥垮塌事故现场。 新华社记者郑焕松摄

8月15日，在意大利热那亚，救援人员与重型机械进入大桥垮塌事故现场。 新华社记者郑焕松摄

8月15日，在意大利热那亚，军人在大桥垮塌事故现场拉起警戒线。新华社记者郑焕松摄