奏响山海协作“经济曲”

2022年12月，南平港正式开港，闽江干流全面复航，标志着闽北山区打开了出海通道，拉开了我省集装箱江海联运序幕。

政府工作报告提出，围绕闽江航道复航，加快推进南平港“公铁水”联运，推动洋坑作业区加快建设，完善临港物流仓储配套，打造临港加工区、商贸区和闽北货运枢纽，构建江海联运体系；加强闽江航道综合开发利用，推动“航运+旅游”融合发展，进一步集聚人气、促进消费。

闽江干流复航，将对我市产生哪些积极影响？我市相关产业又该如何抓住机遇实现跨越式发展？代表委员以及相关部门负责人提出意见建议。

“南平港开港运营，将重塑我市城市形态、优化产业布局，通过新城港区融入开放发展大局。”南平市人大代表，松溪县发展改革和科技局党组书记、局长艾桂梅表示，要强化规划引领，高水平建设南平港延平新城港区，加大招商引资力度，重点加强临港产业发展及布局的研究，高标准进行项目规划，大力度推进项目建设，持续拉动港口物流需求，建设绿色港口、智慧港口。同时，要用好港口资源，深入挖掘“港口+旅游”特色资源优势，牢牢把握当前全域旅游的发展契机，将港口文化融入城市建设中，积极打造“朋友圈”共同体，加大宣传推广力度，把人气引进来，带动周边乡村旅游业，让港口实现更好更快更高质量发展。

“港区项目的实施，将进一步优化区域的物流运输格局，对南平工业园区的产业降本增效、快速发展壮大具有重要意义。”南平市政协委员、南平工业园区管委会主任李敏飞表示，园区将通过串联闽江航运、峰福铁路货运等，构建高效集约的“公铁水”联运体系，助力将延平新城港区打造成为闽北最大的综合货运枢纽。同时，园区也将以港区开港为契机，加速临港开发，加快港产城深度融合，持续提升南平投资环境，不断增强招商引力，积极打造人才聚集、宜居宜业的新高地，更好地为促进山海协作、联动发展贡献园区力量，进一步助力闽江沿线“好风景”转化为“好经济”、迈向“好生活”。

南平市交通运输局党组书记、局长刘建平表示，下阶段，南平市交通运输部门将积极贯彻落实市委、市政府关于“‘好风景’走向‘好经济、迈向‘好生活’”的工作部署，充分发挥闽江航运“黄金水道”带动效益，持续完善集疏运体系建设，加快推进智能云仓、港后配套作业区等交通基础设施建设，高效整合港口资源和功能，积极培育壮大航运市场，稳步打造江海联运经济发展带，全力服务沿江经济社会发展，为全市企业提供更优质的设施配套、更便捷的物流运输、更高效的产业基础，进一步将交通优势转化为成本优势、集群优势和产业优势，为推动福建省内陆经济发展、促进闽东北协同发展提供有力的交通运输支撑。（徐陆锋 吴建琼 严岚）