松溪：“竹山轨道”助推笋竹产业“加速跑”

东南网11月8日讯（通讯员 陈彦燊 林云洁）“吭哧吭哧吭哧……”近日，松溪县第一条竹山轨道于旧县乡六墩村马蹄岙家庭林场成功“落户”，随着“小火车”的轰鸣声，一辆无人的小火车在崎岖的竹山小道上行驶得如履平地。

“真新奇啊，第一次见车子能在竹山上行驶，如此方便，这可为我们省了不少事。”旧县乡六墩村马蹄岙家庭林场负责人朱登发激动地告诉笔者，新建设的竹山轨道机让他觉得既新鲜又方便。

松溪现有竹林面积23.2万亩，人均拥有竹林面积1.35亩，是福建省主要产竹区之一。其中，产出的竹材和竹笋更是松溪县的重要收入来源，每当笋、竹交易旺季的到来，竹农们几乎每天都忙碌在竹林里。

“我们一般都是到竹林深处去砍竹，挖笋，然后再人工运到山下。”竹农老李指着山下见不到路的地方说道。然而，竹林山坡陡峭，上下山的山路也十分狭窄。这一问题影响的不只是竹农们，还有多家笋竹企业也为此犯了难。

“好的产品，需要优质的原材料，竹笋山上作业运输耗费大量时间，难以保持其新鲜度，同时也大大提高人力成本。”每每提到这个问题，三信食品负责人王飞都面露难色。

解决笋、竹的搬运难题，能够帮助笋农增加收入，为竹产业提质量、减负担。今年1月，县林业局专门组织人员到三明市考察山地轨道机械，发现这种轨道搬运机具有结构简单、安装方便等特点，轨道可弯曲和起伏铺设，无须人员跟车操控，占用空间小，不破坏原有地貌，适用于山地运输。

冬笋采挖季节即将来临，新一年的春笋增施有机肥的任务也是刻不容缓。竹笋、竹材都可以坐上“专用小火车”，竹农们也将农资运上山，省时省力。

“竹山轨道是松溪县实施现代竹业项目的一个缩影，竹山轨道投资少，却可解决沿线近几十户竹农运肥上山和送笋下山的难题。下阶段，松溪县将进一步推广竹山轨道，促竹产业发展，让更多竹民都能搭上这辆‘致富火车’。”松溪县林业局局长陈永旻表示。