东南网2月5日讯(本网记者 王俊杰 通讯员 潘文晖)在蜿蜒的铁道线上,中国铁路南昌局集团公司南平工务段探伤车间班长丁俊和工友们顶着凛冽的寒风,对钢轨、焊缝进行详细检查。班组所管辖的峰福铁路日均通过列车20余对,由于铁路早期建设条件有限,曲线多、半径小,钢轨经过重载列车的不断碾压,容易产生伤损,探伤工需要定期对钢轨焊接接头进行检查,探测内部的病害,以保障铁路运输安全。
“滴滴滴……”脚旁的仪器突然发出一阵急促的报警声,丁俊立即停下手中的动作,核对屏幕上的波形后,又将探头反复移动,在疑似伤损的焊缝上重新检查了一遍。反复确认钢轨内部没有伤损,是表面的铁屑造成的报警,丁俊这才松了一口气。