出入家门得花4万元“买路” 莆田涵江一村民反映无路回家盼解决

小道入口（本网记者 章逸琳/摄）

东南网莆田8月2日讯（本网记者 吴炳端 章逸琳）日前，莆田网友陈某太向东南网《直通屏山-省委领导留言板》求助称，自己家门口的出入通道被村民用种植蔬菜、堆放石块泥土等方式阻止通行，5年多来他多次向村、镇和有关部门反映无果，希望得到帮助解决。

村民：“以路换路”通行8年后被堵

近日，东南网记者来到涵江区白沙镇田厝村陈某太家了解情况。

陈某太向记者介绍，2008年向莆铁路规划征地时，他选择货币补偿，在村里另行自建房子。自建房门前的土地原是陈某恩和陈某胜家所有，也被铁路局征用，两户早已迁至安置房。“为了出行需要，2010年，在当时铁路局包段领导袁德龙等人的协调下，我家用‘以路换路’的方式，以拆迁房旁的老路换取了新房子门前通行的道路。”陈某太说，此后，一家人在这条路上走了8年。

“2018年起，陈某恩、陈某胜称此路仍是自己所有，开始用土堆和石头堵路，不让我家通行，其中一家更是提出要我给4万元买路。”陈某太告诉记者，当年袁德龙等协调时只是口头约定，没有留下书面文字材料，自己即便花了4万元，买来的地方也不能算是自己的，这钱花得很是“冤枉”。

陈某太借道回家的小路（本网记者 章逸琳/摄）

记者在现场看到，陈某太口中的这条“路”已不复存在，所在位置已经堆满泥土，种上南瓜，同时地里插上了数根钢筋。陈某太指着另一条小道说，这是原本村民前往后山的小道，现在自己只能经此处借道回家。只见该道路逼仄，只允许一人通行，小道的入口旁边堆着石块和土堆，据称是原本用来堵路的。

由于通行道路受阻，陈某太已盖好十多年的房屋无法进行内部装修，给生产和生活带来极大的不便与困扰。5年多来，陈某太多次向村、镇和有关部门反映情况，却一直未得到解决。

堵路方：被征用土地未被使用仍属自己

东南网记者联系了用土堆堵路的陈某恩。陈某恩承认该地块已经得到铁路局的赔偿，但他认为，虽然该地块被铁路局征用，但铁路建设未用到该地块，所以该地块理应还属于他，即使不属于他，也是属于集体土地，陈某太不可以用该地块修路。“公家要用到那个地方，我们无条件支持，但是陈某太要修路，那不可能，我的土地不可能给他去修路。”

“陈某太盖房子的时候，跟我说那块地让给他走，方便他运材料。考虑到是亲戚关系，我就同意了。”陈某恩解释，后来双方产生矛盾，他就用土堆堆放在自己的土地上。至于陈某太提出的“以路换路”的说法，陈某恩矢口否认，并要求陈某太与他当面对质。“没有协调一事，我根本不会同意我的土地让他家走。”

镇村：仍属铁路部门，镇村无权干涉

东南网记者向白沙镇、田厝村了解情况时，镇村均表示，涉事双方因矛盾纠纷积怨很深，多次组织调解未果。

田厝村村支书陈铸表示，该地被铁路征用，虽然铁路建设未用到该地块，但应属于铁路部门，任何人不得侵占，镇村也无权干涉。“陈某恩、陈某胜两家用石头堵旁边的小路时，我们就组织钩机去清理，将石头往旁边移，供人员通行。”

“我们对老一辈的调解一直不成功，打算从孩子辈开展调解工作，让他们的孩子做老一辈的思想工作。”白沙镇人大主席（包田厝村的包片领导）林建业说，因双方孩子辈未在家里，电话中又沟通不清楚，目前协调工作未有实质性进展。

铁路局：应属集体用地，由属地管理

为了解当年铁路局的协调情况，东南网记者联系到了当时的铁路局包段领导袁德龙。袁德龙回忆称，他确实参与了这一调解工作，该补偿的都补偿给了陈某恩、陈某胜两家。“应该要让群众有路通行。”袁德龙表示。

针对该地块的归属问题，莆田市铁路建设领导小组办公室工作人员林震勇告诉记者，根据《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院第639号令）第二章第十九条规定：铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。“向莆铁路已经建成通车十几年了，那些在红线内被征用的土地都赔偿到位，而征用后未使用的土地，在项目验收合格后，按照规定也都移交属地管理。因此该地应属于集体用地，只要不影响到铁路通行，做什么由当地说了算。”林震勇说。

针对铁路办的说法，陈铸表示：“希望铁路办能有个文件给我们，我们可以按照文件来实行，会更方便一些。”

属地政府能否处理好这起用地纠纷，东南网将继续关注。