“颜值”品质双提升 莆田中心城区道路整治提升项目全部完工

胜利街今全线恢复正常通行 

中心城区道路整治提升项目全部完工 

“颜值”品质双提升，献礼建市40周年 

学园街、梅园路经过改造提升，面貌焕然一新。湄洲日报记者 杨怡玲 摄 

11月10日，市区胜利街经过整治提升，迎来全线恢复通车。至此，备受市民关注的中心城区道路整治提升项目全部完工，实现城市“颜值”和品质双提升，以崭新面貌向建市40周年献礼。

据市市政工程管理维护处主任苏伟介绍，学园街、胜利街、梅园路均属于中心城区“六横六纵”城市主干道，因年久失修，路面坑槽、下沉、开裂等情况严重。为打通市政堵点，补齐设施短板，中心城区道路整治提升被列为我市“生活惠民”十大工程之一。今年3月，中心城区道路整治提升工程开工，重点对路面、管网、环境进行整治，铺设沥青路面等。

胜利街是中心城区唯一一条近30年未改造提升的城市主干道，水泥混凝土路面开裂处和坑洞多。此次进行路面整治，并改成沥青路面。11月7日，记者在胜利街整治提升施工现场采访时看到，沿线各施工点围挡内，施工繁忙有序，工程已进入收尾阶段。在胜利街与古城路交叉口，路面沥青下层面刚摊铺完成，地上冒着热气。一些工人在路缘整料、清场，为沥青上面层铺设做准备。他们说，大家每天加班加点，“三班倒”轮流作业，为的是早日恢复顺畅通行。

路旁，两名施工人员正对一处窨井盖进行更换施工。市市政工程管理维护处工作人员曾国兵介绍，旧窨井盖经过长年累月的碾压，多有下沉、破损，导致路面凹凸不平。在此次改造中，全部更换为防沉降窨井盖。这些新型窨井盖咬合更为紧密，平展度更高，当车辆经过时，听不到以往“哐哐”的噪声。

在胜利街与莆阳西路段平交处，挖掘机在进行渠化改造作业。现场负责人郑志强告诉记者，之前莆阳路右拐至胜利街，右转车道只有机动车道。此次把渠化岛缩小，拓宽道路，新增设非机动车道，今后机动车和非机动车就能各行其道。

在学园南街莆田一中段，记者看到，“白改黑”后的道路两侧宽敞平坦，人行道焕然一新，交通出行平稳有序。该路段靠近学校，改造前每当上下学高峰期，交通严重拥堵，群众要求改造呼声高涨。市城市管理局经过大量前期调研，出对策、疏堵点。在道路改造中，拆除了路中央的绿化带，把原来双向4车道拓宽为双向6车道，并增设非机动车道，减轻校园路段通行压力。在梅园路提升中，合理分配非机动车道和停车泊位设置，改造公交站台，降低渠化岛铺装高度，与车行道齐平，提高慢行交通舒适性。同时，对人行道铺装进行改造，并补齐了缺失的无障碍设施。

这3条市区主干道均邻近学校和居民区，在整治提升中，采取分区分幅施工，一半路面围挡施工，一半路面用于通行。7月，梅园路先行完工。9月，学园南街恢复通行。“路修好后，车辆出行就不堵了。”南门社区居民张山开心地说。

“我们响应民生需求，倒排工作计划，推进道路早日恢复通行。”市城市管理局党组书记郭凤来表示，该局结合开展主题教育，形成问题清单、责任清单、任务清单，多方协调，加快项目建设进度，增进民生福祉。（湄洲日报记者 黄凌燕）

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中心城区道路整治提升项目涉及路面改造、地下管网提升、慢行系统、人行道改造、交通设施等多方面。

在道路整治提升中，运用海绵城市的理念引领项目建设，突出生态环保优先原则。更新地下老旧管道，实施雨污分流改造。人行道采用彩色高性能透水混凝土铺装，路面不积水不坑洼，同步配套彩色步道，增加城市色彩。同时，在人行道增设店面收集支管，并预留检修口。今后道路沿线的店铺不用破路埋管，只要把污水管道接到收集管，就能实现店面污水全收集。将各种凌乱电缆线，规整下地、下墙。集约设置人行道上各类杆件、箱体、地下管线，路牌与路灯共杆，箱体、路灯、行道树同排安置，杆件集中布置等，营造整洁、有序、安全的城市环境。此次，还预埋智慧路灯杆，为今后设置5G路灯提前准备。