泉州鼓励社会力量参与建设停车场 可享多项优惠

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试水自建“第一人” 盼来“解困”新政策

本报讯（记者 李凯龙 杨佳彬）我市出台相关优惠政策鼓励民间资本投建停车场，这一消息让市民王利泉（化名）十分激动。早在4年前，他就已经向部门申请将自家住宅翻建成停车场，成为泉州试水自建停车场的第一人。他希望政策的出台能够化解他在筹建停车场过程中遇到的问题。

王利泉的住宅位于中心市区津坂路和后坂街交叉口，建于1985年，占地900多平方米。津坂路拓改时，他萌生了将住宅翻建成停车场的念头。在他看来，自家房子附近都是居民区，丰泽新村就在边上，1900户居民仅有300多个停车位，缺口巨大；而且，这里不远处就是商业区，建停车楼很有前景。

这几年里，他到杭州、南京、福州等地取经，了解当地社会资本参与停车场建设的经验。回来后，他对自己的方案进行了修改，计划建个高42米的停车楼。根据方案，停车楼拟建成地下1层、地上13层，其中1—3层将作为与汽车配套相关的服务大厅，其余楼层全部用于停车，地上地下总共可提供615个停车位。不过，后来规划部门考虑到消防、噪音、采光等因素，在高度上只批准其建设24米。

王利泉向记者透露，引进立体停车设备及装修装饰总价需要5000多万元，按照原计划，以最低一个车位投资4万元计算，一天25元的停车收入也得将近5年才能回收部分成本。他计划向银行贷款，5年的利息得两三千万元。如果无法建设成42.8米高，整个立体停车设备的停车位数将缩减40%，这样一来，回收成本的时间或为10年，利息增多风险加大，他的计划因此一拖再拖。

令他头痛的问题还有别的。规划部门表示，利用自有土地建设私营停车楼所涉及的土地功能转换、产权登记等问题还未完善，建议泉州市政府批转相关部门研究提出意见。他希望规划、国土等相关部门给予政策倾斜，并为有意向投建的人指明解决方法。

现在，王利泉终于等来了企盼已久的好消息。

来源：泉州晚报