东南网5月30日讯(通讯员 李勇文)救援服务费用收取是否合理,车辆维修与实际故障有无相符,参与清障的社会施救力量监管是否到位……在高速公路行车发生故障请求救援时,大家多少都会产生类似的担心和疑惑。随着福建高速集团泉州管理分公司(简称泉州公司)道路保障服务中心的筹备推进,以及相关排解诉求机制的建立,这些问题在所辖路段有望较短时间内得到妥善解决。 直面问题,深入基层调查研究 执法机构改革后,以往的清障救援管理规定和工作程序已不能适应当前形势发展,与群众出行的服务要求仍有差距。主题教育开展以来,泉州公司以“问题导向”引领“调研方向”,结合福建高速集团党委巡察工作安排,全面摸排核查车辆抢修救援服务方面投诉较多的问题。 不回避问题,不敷衍群众,才能找出办法、拟实措施。“我们针对道路救援服务投诉较多的问题进行督办,认真开展调查研究,拉清单、建台账,自查自纠、主动整改,切实解决好群众出行最关心最直接的问题。”泉州公司道路保障服务中心负责人说。 5月8日至12日,在泉州公司分管领导带领下,运维保障部、安全监督部等相关部门联合开展“执法改革后路产清障运行机制”专项调查研究,全面了解路产清障机构设置、队伍教育培训、业务流程规范、安全层级管理等有关情况,并征求执法部门、交警部门、社会群众的意见建议。 深入思考研判,才能找准问题症结,开出整改良方。专题调研结束后,泉州公司组织力量对问题和意见进行了全面分析,梳理出3个方面共14个问题,并提出了9项任务的改进措施,初步形成专题调研报告,全力解决道路救援机制不顺、群众出行不便等方面问题。 _ueditor_page_break_tag_专项整治,理顺服务救援机制 群众的呼声就是工作的方向,泉州公司积极推进“群众诉求处置服务”专项整治行动,制定5条整治措施,建立健全分工明确、运行规范、监管有力的排解诉求工作机制,妥善解决群众提出的咨询、投诉、建议等诉求,并实行分类转办、分级负责、归口办理,做到“有呼必应、有诉必理、有理必果”。 “我们弘扬‘马上就办’的服务精神,持续推进我为群众办实事实践活动,强化路网运行研判能力建设,提升服务保障和应急处置水平,同时加强对相关政策的正确解读,切实让群众感受到服务的‘温度’与‘准度’。”泉州公司路网运行部负责人介绍。 “调”出实情,更要“研”出实招。5月26日,泉州公司召开道路保障服务中心(筹备组)工作会议,与交警部门、执法部门建立协同联动机制,全面承担起路产路权维护、清障抢修救援、应急保障保畅工作责任,为抓好辖区道路安全畅通工作打下了坚实的基础。 “我们充分学习借鉴兄弟单位的宝贵经验,全面整合管理力量,加快建章立制步伐,为即将到来的重大节假日服务保障工作做好准备。”中心负责人说,目前正抓紧制定相关考评机制,加强对办理时效、服务质量、群众满意度等情况的考核评价。 _ueditor_page_break_tag_采纳民意,掌握实情办好实事 调查研究要坚持从群众中来,到群众中去。除了实地调研,泉州公司抓住集团党委“福建高速服务提升万人问卷”调查活动契机,统筹安排、精心组织,于5月11日至17日,分别在省新、槐植、达埔、岵山等7个服务区开展为期一周的问卷调查。 活动组织160多名“海丝高速党旗红”志愿者,发放1300余份调查问卷,围绕群众最关心的行车舒适性、收费站服务、ETC服务、服务区服务、节假日拥堵等15个方面,收集群众出行的急难愁盼问题,形成最有价值的第一手资料。 问卷调查同时征求大家对泉州高速运营管理的意见建议。厦门王先生留言:节假日还是较为拥堵,能否经常开通直播及时发布路况信息;龙岩杨先生建议:发生交通事故时第一时间快速处理,及时恢复通行;宁德许女士希望:路上可变情报板发布信息能够更及时、更准确?…… 站在群众角度收集问题,更要站在群众立场解决问题。问卷调查活动收到群众留言58条,其中意见建议类25条、咨询类18条、投诉类10条、其他类5条,已解决或初步解决的52条。 “能解决的我们立即解决,对一些群众反映较多问题,公司党委正在梳理研判,进一步健全完善相关机制,不断满足人民群众美好出行需求。”泉州高速相关负责人说。 |