执行任务的消防车为何经常被困路中央?(图)
www.fjnet.cn 2010-12-15 17:18 来源:沈阳日报 我来说两句
12月14日,消防沈河中队的消防车在执行任务时,被社会车辆困在路上。 警笛鸣响,就意味着一场灾难出现眼前——或许是一场大火正在蔓延,或许是一个生命正在消逝…… 情况危急,可是消防车在救火途中受阻现象却屡见不鲜,经常后面警笛长鸣,前面车辆我行依旧…… 近期,在消防战线基层采访的过程中,记者多次听到这样的声音:“因为灭火工作必须分秒必争,晚到火灾现场一分钟,就可能错失最佳时间。希望市民能够自觉为消防车让道!” 引子 沈河中队长: 让一点儿,大家都好过 位于城市中心,消防沈河中队长刘政伟对于出警受堵感受颇深:“虽然早晚高峰,马路上交通压力很大,可是多数时候只要前面的车辆向旁边开出一点,我们的消防车就能避过信号灯。” 刘队长举了一个常见的例子:“我们的救援车停在弯直道上,前面一辆出租车处在头车的位置,如果它由直行改为右转,那么我们的车就可以顺利地转弯通过,可是任凭我们的警笛如何催促,前车司机都无动于衷,因为此时转弯,可能会绕远,所以不愿意为消防车让路。” 消防老司机: 死不让路,有四种原因 沈河中队指挥车司机魏涛,已有7年驾龄了。一提堵车,他就堵心。他告诉记者,遇到一般火警就有三辆消防车同时出动,都是编队行驶,并鸣警报。在前往火灾现场的途中,他们经常遇到车辆不让路的情况。让人窝火的是有些车不但不让道,甚至还故意抢道。有时候还强行超车,全然不顾消防车能否顺利通行。 根据不同的情形,魏涛将不让路的社会车辆分了四类: 第一种,怕闯红灯被罚钱。很多司机考虑到如果因为为消防车让路而闯了红灯,或是被摄像头拍到而“吃”了罚单。这样的话让了不如不让。 第二种,公交抢道。公交车有严格的运行时间,为抢时间,司机有时便会和消防车抢道,而且,因为仗着“公众”支持,他们往往横行无忌, 第三,出租车“抢活”。为了抢在其他车前面拉客,个别出租司机不顾救援车辆,超车争抢客人,根本不顾及其他,给消防车带来很大不便。 第四,听到警报觉得离自己还很远,试图利用空当赶快通过。这种情况最为危险,很多司机不但不减速,反而加速行驶,一旦肇事后果严重。 南市中队长: 两段视频,让我受震撼 消防南市中队长董子铭给记者看了两段视频,其中一段叫做“看看,欧洲人怎么给消防车让路的”。内容是两辆值勤消防车行驶到一处繁华路段时,交通非常拥挤,可是前面的车辆听到消防警笛时,自觉向马路两侧分散停靠,留出了一段畅通的救援通道。“你看这里有不少好车,他们的底盘很低,可是为了给消防车让路,车主不顾刮坏爱车的底盘往马路边上冲,真的让人钦佩。” 而另外的一段“德国高速公路上是怎么给消防车让路的”视频更让人震撼:在高速公路上,为了给消防车让路,行驶中的车辆纷纷向高速公路的两侧停靠,绵延数千米的两列车龙犹如行注目礼般为消防车送行。 赵洪双解释说:“德国的法律规定,任何车辆听到警车或救护车笛声都必须让行,即使发生交通意外,也要尽力为特殊车辆让出一个车道。如果发生拥堵,最里道的车就算冲上人行道,也必须把主道路让出。” |
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