最近，浙江省德清县购置了10辆完全按照美式校车标准制造的“长鼻子”校车，护卫山里娃上下学。德清县政府先后投入2000多万元，分三批购置的79辆学生接送专车即将全部投入运营。这79辆车通体刷成橙黄色，标有醒目的“校车”标识，安装了GPS定位系统等设备，承担着5000多名小学生的上下学接送任务，其中包括2所民工子弟学校。德清县有关各方给予了这些校车行驶中的各种优先权，被社会称之为“黄色特权车”。

2000万对于一个县来说不是个小数目，但在笔者看来，这2000万花得值!首先这两千万为5000多名中小学生的生命安全买了一份保险。长期以来我国中小学校车配置都不到位，尤其是农村，校车数量少、性能差、个体私营黑车泛滥，安全事故频发。2010年底，湖南衡阳市衡南县一辆三轮摩托车违法搭载20名学生，在驶到一座小桥时，坠入河中，导致14名学生死亡，类似于这样的校车安全事故不在少数，让我们既心痛又气愤。德清县购置的79辆国际标准配置的校车，大大地减少了学生们上下学的安全隐患，让家长们可以安心，学校也可以放心。

其次，德清县此举给其他县市树立了好榜样。同样是2000万，有些地方也许就拿去建政府办公大楼了，而德清县却把2000万花在了实处，花的值！我国城乡教育资源配置一直都不平衡，农村学生的校车配置就更加落后。与城市学生不一样，农村学校相对集中，学生的家离校较远，并且公交系统很不发达，有些地方甚至路况极差，所以农村孩子更需要校车接送。许多县市在农村教育方面的财政支出本来就比较少，更别提购置校车了。也许有的地方政府会哭穷，称没有钱配置校车，可是德清先此举无疑打破了这种说法，至少我国还有相当一部分比德清经济条件好的县，德清拿得出2000万，你们也拿得出吧。至于一部分财政收入比较少的县，除了自身努力，可能还需要国家和社会的支持。总之德清县是个样板，但绝不是唯一的亮点，希望过不了多久，更多的地区有实际行动。

德清县购置不仅是购置了79辆国际标准的校车，还给予这些小车行驶中的各种优先权，2000万不仅仅是买了车，更推广了“校车需要特权”这个理念，花的值！在大多数发达国家，这个理念已经深入人心。可是在我国，这个理念还有待于传播推广。在德清，社会车辆与校车相遇时，都会先礼让校车，这种理念逐渐被人们接受并成为一种道德观。德清的这种模式告诉我们，只要政府给予全力支持，强调校车的重要性，“校车需要特权”这个理念会逐渐被接受，并形成一种社会行为规范。