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“公车等报废”背后的浪费博弈论

2012-03-26 13:07  张遇哲 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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“好端端的车子不用,停放在办公楼下日晒雨淋了两年,浪费了真可惜。”近日,有网友反映四川达县计生局将一辆看起来很新的依维柯停着不用,如今都快放烂了。计生局回应称因耗费大养不起,但因未到年限,县国资委没有批准报废,所以只能等到报废年限再申请报废。(3月25日《华西都市报》)

公车停放两年干等报废,这条新闻让网友大呼“太浪费”了。然而,“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”。达县计生委看似荒诞的行为,却是权衡利弊作出的“最优选择”,其背后实则蕴藏着一种浪费博弈论。

据报道,该车是2003年四川省人口计生委配送给达县计生服务站的,平时作为手术服务车用。2009年12月,省计生委又配送了一辆用途相同的依维柯给县计生服务站后,旧车如何处置就成为现实问题。达县计生委所要面临的第一道选择是,只用新车还是新车旧车同时用?旧车固然可以用,“除了离合器弹簧片和消声器接口处有点小毛病外,没得其他大问题”,不过,旧车毕竟是旧车,人老珠黄,开出去面子上不好看,又贴着“计生服务车”的标签,不好公车私用;再加上新车完全可以满足使用,旧车就显得有些多余了,经过再三权衡,还是弃用为是。

决定弃用旧车后,达县计生委就要面临第二道选择,是向国资局申请将其协调到其他单位,还是单位内部处置。这个并不难做出判断。前者的好处是物尽所用,但好处是别人的,对于自己而言只会造成“露富”,给上级留下公车过剩的不好印象,可谓损己利人。而单位内部处置,则可以把握主动权,不动声色地处理好这个“幸福的烦恼”,这自然是达县计生委更想要的结果。

接下来,第三道选择就是考虑提前报废还是坐等报废。2010年要求将该车报废的书面报告被拒后,前面一种选择实际上就被否决了。毕竟,该车没有其他大的问题,加之又没有达到报废年限,要求提前报废,连达县计生委自己都有点心虚。相比之下,停放不用坐等报废似乎是个以逸待劳、一举多得的办法。一来,可以向上级哭穷,表明基层办公经费太紧张了,有了车都用不起,怎么为计生服务;二来,为添置新车埋下伏笔,以旧车的维修和油耗太大为由,要求采购置换更加省油、更好保养的新车型;再者,做做节能降耗的样子,向外界宣传为了响应国家号召,主动停驶公车,为全民节能做出表率……既然有如此多的好处,公车等报废也就成了“最优选择”。

事实上,达县计生委并非首个深谙此道的政府部门,早在2010年3月,广州质监局一辆带有明显标志的执法车辆,就被曝出弃置在路边两年多“等报废”。一粥一饭,当思来之不易;一丝一缕,恒念物力维艰。公车采购和使用花的是纳税人的钱,白白闲置是对政府管理形象的抹黑,更是对广大公众期待的辜负。缘何出现闲置浪费反而更好的非理性博弈,显然是我们的公车管理制度出现了大问题。倘若公车配置、采购、使用、养护等都纳入法治轨道,每个单位根据需要配备车辆,使用情况接受群众监督,一些部门的“浪费博弈论”也就失去了赖以生存的土壤。

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