为了调和行人过街安全与车辆通行效率之间日益加大的矛盾,厦门近期启用了14处“二次过街”试点。即在道路中央设一安全岛,供行人驻足,稍事休息后再过另一半马路。二次过街最早是由英国人提出并实施的,目前广泛用于欧洲国家,国内上海也非常普及。
14处“二次过街”启动后,受到了老人等交通弱者的欢迎,但也引发了一些新的交通问题,比如绿灯通行时间缩短导致行人乱闯红灯,部分行人因要等两次红绿灯过街时间被延误,有些路段变得比以前拥堵等等。“二次过街”能否让厦门实现人车双赢呢?【讨论】
14处“二次过街”启动后,受到了老人等交通弱者的欢迎,但也引发了一些新的交通问题,比如绿灯通行时间缩短导致行人乱闯红灯,部分行人因要等两次红绿灯过街时间被延误,有些路段变得比以前拥堵等等。“二次过街”能否让厦门实现人车双赢呢?【讨论】